
JOHN DEERE 1435
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variant
- F1400
Classification
- 1006
- Cylinders
- 3
- A; hinten ausschaltbar
- Tyres/rims
- v= 23x10.50-12 4PR, 23x8.50-12 4PRh= 18x8.5-10 4PR, 18x8.5-8 4PR
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 20/09/2001
- Valid until
- 30/06/2009
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3TNE74C-EJMA
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- F00
- 1006
- Homologation date
- 20/09/2001
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- z
- 51
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 1560
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 16.69
- 1000
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3150
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Manufacturer's plate
- hinten, am Rahmen
- Chassis number
- rechts, seitlich am Rahmen neben Vorderrad
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch; auf A2
- Gearbox 1
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- Ratio iA 1
- 16,69
- Max automatic speed (km/h)
- 20
- Service brake, line 1
- hydrostatischer Antrieb
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad,
- Auxiliary brake, line 2
- auf VR; ww. auf VR+HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3TNE74C-EJMA
- Design type
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Power at (rpm)
- 3000
- Max torque (Nm)
- 51
- Max torque at (rpm)
- 1400
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/TCA10095REVA Austritt ab
- Engine code
- 3TNE74C-EJMA
- Engine code location
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Length (mm)
- 2367
- Width (mm)
- 1209 – 1314
- Height (mm)
- 1490 – 2100
- Rear overhang (mm)
- 561
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1250
- Track axle 1 (mm)
- 1050
- Track, axle 2 (mm)
- 980
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 880 – 1000
- Guaranteed weight (kg)
- 1560
- Front axle rating (kg)
- 950 – 1130
- Rear axle rating (kg)
- 690 – 700
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 400
- Unbraked trailer load (kg)
- 400
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 45
Remarks
- Remark 1
- 07) a.W. mit Sicherheitsrahmen e1*86/298-89/682*1545; ausbaubar zur
- Remark 2
- teilweisen oder ganz geschlossenen Kabine.VTS-Ausrüstung bei der
- Remark 3
- bei der Einzelabnahme kontrollieren
- Remark 5
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0155
- Remark 6
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 7
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Remark 9
- 52) 960kg; mit Sicherheitsrahmen und Wetterschutz
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- hinten, am Rahmen
- rechts, seitlich am Rahmen neben Vorderrad
- 2/4
- hydrostatisch; auf A2
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- 16,69
- 0
- 20
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- mech., Scheiben im Oelbad,
- auf VR; ww. auf VR+HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNE74C-EJMA
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 3000
- 1400
- 51
- HS ·
- 1/TCA10095REVA Austritt ab
- 3TNE74C-EJMA
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2367
- 1314
- 1209
- 2100
- 1490
- 0
- 561
- 0
- 0
- 0
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1050
- 0
- 980
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 880
- 0
- 1560
- 700
- 690
- 1130
- 950
- 0
- 0
- 400
- 0
- 400
- 0
- 400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 45
- 0
- 0
- 07) a.W. mit Sicherheitsrahmen e1*86/298-89/682*1545; ausbaubar zur
- teilweisen oder ganz geschlossenen Kabine.VTS-Ausrüstung bei der
- bei der Einzelabnahme kontrollieren
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0155
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- 52) 960kg; mit Sicherheitsrahmen und Wetterschutz