YAMAHA

YAMAHA XJ6 S

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

MOTORRAD
Type-variant
RJ22;B/01 (25kW)
Model (source data)
XJ6S

Classification

600
Cylinders
4
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
29/01/2013
Valid until
31/12/2016
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
YAMAHA
Engine type
J523E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
C03
Exhaust code
AEBK
600
Homologation date
29/01/2013
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
36.5
4200
ET-CO
0.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.18
ET-THC+NOx
0
75
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.88
0
9800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
4900
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
136
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Manufacturer's plate
rechts, vorne am Rahmenrohr
Chassis number
rechts, vorne am Lenkkopf

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
Ratio iA 1
2,88
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
136
Hand brake, line 1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Foot brake, line 1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Engine

Engine make
YAMAHA
Engine type
J523E
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Power (kW)
24.7
Power at (rpm)
9800
Max torque (Nm)
36.5
Max torque at (rpm)
4200
Exhaust gas treatment
1/in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/YAMAHA 20SF ¢e13!
Engine code
J523E
Engine code location
vor Motornummer, links hinten auf Motorgehäuse bei Getriebeausgang

Dimensions & body

Length (mm)
2120
Width (mm)
770
Height (mm)
1210
Wheelbase 1-2 (mm)
1440
Parking stand
Zentral-/Seitenständer
Anti-theft device
Zünd-/Lenkerschloss
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
286
Guaranteed weight (kg)
400
Front axle rating (kg)
215
Rear axle rating (kg)
325
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
05) Variante 25 kW abgeleitet von TG 6YA5 20;
Remark 2
Aenderung:
Remark 3
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichnung 25kW
Remark 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0551 und allfällige
Remark 20
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Remark 21
Grund: Leistungsreduktion
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
rechts, vorne am Rahmenrohr
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
2,88
a
0
0
0
136
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
YAMAHA
J523E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
24.7
9800
4200
36.5
1/in HS
HS ·
1/YAMAHA 20SF ¢e13!
J523E
vor Motornummer, links hinten auf Motorgehäuse bei Getriebeausgang
Zentral-/Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2120
0
770
0
1210
0
0
0
0
0
1440
0
0
0
0
0
286
0
400
0
325
0
215
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25 kW abgeleitet von TG 6YA5 20;
Aenderung:
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichnung 25kW
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0551 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion