KYMCO

KYMCO SUPER 9 50 LC

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

114 actively registered

Colours

  • Black49
  • Grey29
  • Red11
  • Yellow10
  • Blue7
  • Orange7
  • Multicolour1

Cantons

  • 20
  • 12
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 7
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20043
  • 200527
  • 200617
  • 200727
  • 200830
  • 20098
  • 20102

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Motorcycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 17..
  • 36..
  • 57..
  • 85..
  • 94..
  • 19..
  • 45..
  • 82..
  • 88..
  • 25..
  • 60..
  • 64..
  • 70..
  • 83..
  • 11..
  • 14..
  • 16..
  • 27..
  • 32..
  • 33..
  • 38..
  • 40..
  • 49..
  • 54..
  • 62..
  • 72..
  • 73..
  • 75..
  • 81..
  • 87..

22 more values · 24 vehicles

VIN prefixes

  • RFBS1002073......
  • RFBS1002063......
  • RFBS1002052......
  • RFBS1002042......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
S1; 00/20
Model (source data)
Super 9 50 LC

Classification

50
4–4.1 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
23/04/2004
Valid until
31/12/2007
Extension
14/02/2007
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
KYMCO
Engine type
SH10F
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Continuously variable transmission (stepless)
C01
Exhaust code
AEBB
50
Homologation date
23/04/2004
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
y
5.9
6750
ET-CO
2270
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
830
ET-THC+NOx
0
73
0
271
GeräuschCode
GCBD
0
0
12.48
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Manufacturer's plate
rechts, hinten am Rahmenrohr (von unten sichtbar)
Chassis number
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
12,48
Max speed mechanical (km/h)
75
Hand brake, line 1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hand brake, line 2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Engine

Engine make
KYMCO
Engine type
SH10F
Design type
2-Takt / 1 / Monoblock
Power (kW)
4.1
Power at (rpm)
7000
Max torque (Nm)
5.9
Max torque at (rpm)
6750
Exhaust gas treatment
2/in HS integriert
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/KGB5II
Engine code
SH10F
Engine code location
rechts, seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1856
Width (mm)
694
Height (mm)
1196
Rear overhang (mm)
337
Wheelbase 1-2 (mm)
1283
Parking stand
Zentral-/Seitenständer
Anti-theft device
Lenkersperre
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
181
Guaranteed weight (kg)
271
Front axle rating (kg)
89 – 182
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 29
Remark 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remark 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remark 4
- Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
Remark 5
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 92
Remark 6
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remark 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinten am Rahmenrohr (von unten sichtbar)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
12,48
0
0
0
75
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
KYMCO
SH10F
2-Takt / 1 / Monoblock
4.1
7000
6750
5.9
2/in HS integriert
HS ·
1/KGB5II
SH10F
rechts, seitlich am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenständer
Lenkersperre
0
1856
0
694
0
1196
0
0
0
337
0
1283
0
0
0
0
0
181
0
271
0
0
182
89
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.00x12
h= 130/70-12 59J; 3.50x12
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 29
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 92
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
03/55