IP

IPS SPORTSMAN EPS 550

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

6 actively registered

Colours

  • Grey3
  • Black2
  • Red1

Cantons

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20123
  • 20142
  • 20151

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Heavy quadricycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Offen · No official English label

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • All-wheel drive

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 2

Postcodes

  • 23..
  • 39..
  • 19..
  • 63..

VIN prefixes

  • TL966XP55D1......
  • TL966XP55E1......
  • TL966XP55A1......
  • TL966XP55C1......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Vehicle subkind
Personentransport
Type-variant
XP; 5/5
Model (source data)
Sportsman EPS 550

Classification

549
15 kW
Cylinders
2
A; vorne ausschaltbar
Tyres/rims
v= AT25x8.00-12, AT26x8R12, 26x9.00-12, 185/88-12, 205/80-12; 6.0-7.0x12
h= AT25x10-12, 26x12.00-12, 270/60-12, 255/65-12; 7.0-8.0x12
Mindest-Index: v= 38F, h= 50F

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL7e
body_codeunavailable175
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
19/05/2010
Valid until
31/12/2016
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
POLARIS
Engine type
ES550PLE
4-Takt / 2 / Reihe
sm · Continuously variable transmission with manual shift stages
C01
Exhaust code
AEBF
549
15
Homologation date
19/05/2010
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
28.5
4500
ET-CO
5.51
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.23
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
80
0
600
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.82
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
IPS S.A., 1950 Sion
Manufacturer's plate
rechts, oben am Rahmen bei Vorderrad
Chassis number
rechts, unten seitlich am Rahmen bei Vorderrad

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Steering
mech., Motorradlenker
Gearbox 1
sm · Continuously variable transmission with manual shift stages
Ratio iA 1
3,82
Assignment 1
a
Max automatic speed (km/h)
80
Service brake, line 1
siehe Bemerkungen
Auxiliary brake, line 1
siehe Bemerkungen
Parking brake
mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR

Engine

Engine make
POLARIS
Engine type
ES550PLE
Design type
4-Takt / 2 / Reihe
Power at (rpm)
7000
Max torque (Nm)
28.5
Max torque at (rpm)
4500
Exhaust gas treatment
1/in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/1261780 IPS ¢e11! Austritt aa
Engine code
ES550PLE
Engine code location
links, unten am Motorgehäuse

Dimensions & body

Total seats
2
Length (mm)
2340
Width (mm)
1200 – 1390
Height (mm)
1280
Rear overhang (mm)
500
Wheelbase 1-2 (mm)
1340
Track axle 1 (mm)
995 – 1160
Track, axle 2 (mm)
985 – 1160

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
444
Guaranteed weight (kg)
600
Front axle rating (kg)
264
Rear axle rating (kg)
380
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
175
Unbraked trailer load, autom. (kg)
175
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
09/20/21) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*2002/24*0883 wird die Bremsanlage umgebaut;
Remark 2
Hilfsbremse kombiniert mit Betriebsbremse zugelassen: Verfügung ASTRA vom 12. Mai 2010
Remark 3
18) Strassen- und Geländegruppe
Remark 4
20) Variante 1: hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR und 2 Scheiben gelocht auf HR (HA mit oder
Remark 5
ohne Diff.); Hebel links
Remark 6
Variante 2: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und 1 Scheibe gelocht auf HR (HA ohne Diff.); Hebel links
Remark 7
21) Variante 1: hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR; Hebel links oder
Remark 8
hydr., 2 Scheiben gelocht auf HR (HA mit oder ohne Differential); Pedal
Remark 9
Variante 2: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; Hebel links oder
Remark 10
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR (HA ohne Differential); Pedal
Remark 11
36) - Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts od. Antriebsschloss auf Hinterachse
Remark 12
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remark 13
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD;
Remark 14
- erfüllt mit original Fahrzeugfront, jedoch ohne Frontschutzbügel und ohne Gepäckträger
Remark 16
68) v= AT26x10R14, 205/70R14; 6.5-8.5x14 / AT25x8R12 NHS Carlisle Badlands XTR; 12x6.00
Remark 17
AT26x8R12 NHS Carlisle Polaris PXT 50P366; 12x6.00, 12x6.50
Remark 18
AT26x8-14 NHS Carlisle Terrathon 5600487; 14x6.00
Remark 19
h= AT26x10R14, AT26x12R14, 235/60R14; 6.5-8.5x14 / AT26x10-14 NHS Carlisle Terrathon 5600488; 14x8.00
Remark 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 22
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 350 kg
Remark 23
400 - Gesamtgenehmigungsnr. e11*2002/24-2002/24*0883 auf Herstellerschild
Remark 24
ohne Gültigkeit, Grund: geändertes Bremssystem
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2878
IPS S.A., 1950 Sion
rechts, oben am Rahmen bei Vorderrad
rechts, unten seitlich am Rahmen bei Vorderrad
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
sm · Continuously variable transmission with manual shift stages
3,82
a
0
80
0
0
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
POLARIS
ES550PLE
4-Takt / 2 / Reihe
7000
4500
28.5
1/in HS
HS ·
1/1261780 IPS ¢e11! Austritt aa
ES550PLE
links, unten am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
2340
1390
1200
0
1280
0
500
0
0
0
1340
0
0
0
0
1160
995
1160
985
0
0
0
0
0
444
0
600
0
380
0
264
0
keine
175
0
175
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/20/21) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*2002/24*0883 wird die Bremsanlage umgebaut;
Hilfsbremse kombiniert mit Betriebsbremse zugelassen: Verfügung ASTRA vom 12. Mai 2010
18) Strassen- und Geländegruppe
20) Variante 1: hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR und 2 Scheiben gelocht auf HR (HA mit oder
ohne Diff.); Hebel links
Variante 2: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und 1 Scheibe gelocht auf HR (HA ohne Diff.); Hebel links
21) Variante 1: hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR; Hebel links oder
hydr., 2 Scheiben gelocht auf HR (HA mit oder ohne Differential); Pedal
Variante 2: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; Hebel links oder
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR (HA ohne Differential); Pedal
36) - Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts od. Antriebsschloss auf Hinterachse
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD;
- erfüllt mit original Fahrzeugfront, jedoch ohne Frontschutzbügel und ohne Gepäckträger
68) v= AT26x10R14, 205/70R14; 6.5-8.5x14 / AT25x8R12 NHS Carlisle Badlands XTR; 12x6.00
AT26x8R12 NHS Carlisle Polaris PXT 50P366; 12x6.00, 12x6.50
AT26x8-14 NHS Carlisle Terrathon 5600487; 14x6.00
h= AT26x10R14, AT26x12R14, 235/60R14; 6.5-8.5x14 / AT26x10-14 NHS Carlisle Terrathon 5600488; 14x8.00
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 350 kg
400 - Gesamtgenehmigungsnr. e11*2002/24-2002/24*0883 auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit, Grund: geändertes Bremssystem