GENERIC IDEO 50 IL
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variant
- B93; 1/-
- Model (source data)
- Ideo 50 il
Classification
- 49
- Cylinders
- 1
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Type approval
- Granted
- 17/05/2007
- Valid until
- 31/12/2007
- Source
- TG-Moto.txt
Emissions
- Engine make
- GENERIC MOTOR
- Engine type
- 1E40QMB-4
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- C01
- Exhaust code
- AEBB
- 49
- Homologation date
- 17/05/2007
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 2/2
- 4.81
- 6500
- ET-CO
- 3.21
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.66
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 250
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.54
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- ZHEJIANG QIANJIANG MOTORC. CO.LTD, RC-317500 WENLING, ZHEJIANG
- Manufacturer's plate
- unter Sattel, am Rahmen
- Chassis number
- rechts, vorne am Rahmenrohr, unter Abdeckung
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 13,54
- Max speed mechanical (km/h)
- 60
- Hand brake, line 1
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- Hand brake, line 2
- mech., Trommel auf HR
Engine
- Engine make
- GENERIC MOTOR
- Engine type
- 1E40QMB-4
- Design type
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Power (kW)
- 3.3
- Power at (rpm)
- 6500
- Max torque (Nm)
- 4.81
- Max torque at (rpm)
- 6500
- Exhaust gas treatment
- 1/in HS
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/CP1
- Engine code
- 1E40QMB-4
- Engine code location
- links, hinten am Motorblock
Dimensions & body
- Length (mm)
- 1800
- Width (mm)
- 690
- Height (mm)
- 1130
- Rear overhang (mm)
- 230
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1300
- Parking stand
- Zentral- und Seitenständer
- Anti-theft device
- Zünd- und Lenkerschloss
- Sidecar operation
- nein
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 175
- Guaranteed weight (kg)
- 250
- Front axle rating (kg)
- 88 – 172
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG 6GB1 03
- Remark 2
- Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Remark 3
- - Entfernen der Distanzscheibe im Variator
- Remark 4
- - Auspuffkrümmer mit Bezeichnung "O" montieren
- Remark 5
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Remark 6
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remark 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*1106 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 20
- Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 3915
- ZHEJIANG QIANJIANG MOTORC. CO.LTD, RC-317500 WENLING, ZHEJIANG
- unter Sattel, am Rahmen
- rechts, vorne am Rahmenrohr, unter Abdeckung
- 2/2
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 13,54
- 0
- 0
- 0
- 60
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- mech., Trommel auf HR
- GENERIC MOTOR
- 1E40QMB-4
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.3
- 6500
- 6500
- 4.81
- 1/in HS
- HS ·
- 1/CP1
- 1E40QMB-4
- links, hinten am Motorblock
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1800
- 0
- 690
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 230
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 175
- 0
- 250
- 0
- 0
- 172
- 88
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51J; 3.5x12
- h= 130/70-12 56J; 3.5x12
- 01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG 6GB1 03
- Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- - Entfernen der Distanzscheibe im Variator
- - Auspuffkrümmer mit Bezeichnung "O" montieren
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*1106 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung