BETA

BETA ARK 50 AIR IL

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

21 actively registered

Colours

  • White8
  • Black7
  • Red6

Cantons

  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20124
  • 20132
  • 20145
  • 20152
  • 20168

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Motorcycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 36..
  • 69..
  • 83..
  • 94..
  • 12..
  • 14..
  • 18..
  • 19..
  • 31..
  • 41..
  • 64..
  • 66..
  • 68..
  • 70..
  • 82..
  • 88..
  • 92..

VIN prefixes

  • ZD3BS4C40B0......
  • ZD3BS4C40C0......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
BS4; C4/-
Model (source data)
Ark 50 Air il

Classification

50
3.1 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
09/05/2011
Valid until
31/12/2016
Extension
20/05/2014
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
MINARELLI
Engine type
37MY
2-Takt / 1 / Monoblock
s3 (not yet interpreted)
C03
Exhaust code
AEBH
50
Homologation date
09/05/2011
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
4.3
6750
ET-CO
1.22
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.55
ET-THC+NOx
0
75
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.23
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Manufacturer's plate
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
Chassis number
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s3 (not yet interpreted)
Ratio iA 1
3,23
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
68
Hand brake, line 1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Foot brake, line 1
mech., Trommel, auf HR

Engine

Engine make
MINARELLI
Engine type
37MY
Design type
2-Takt / 1 / Monoblock
Power (kW)
3.1
Power at (rpm)
7000
Max torque (Nm)
4.3
Max torque at (rpm)
6750
Exhaust gas treatment
1/in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/BETA BSM11CH ¢e1!
Engine code
37MY
Engine code location
links, hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1740
Width (mm)
750
Height (mm)
1150
Wheelbase 1-2 (mm)
1240
Parking stand
Zentralstütze
Anti-theft device
Zünd- und Lenkersperre

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
166
Guaranteed weight (kg)
270
Front axle rating (kg)
90 – 200
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/05) Variante Motorrad von TG 6BA8 44; Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
Remark 2
- Erhöhung der Motorleistung
Remark 3
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
Remark 4
- Aenderung vom Hauptschalldämper
Remark 6
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remark 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 14
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Remark 15
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0114 und allfällige
Remark 16
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Remark 17
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
2/2
s3 (not yet interpreted)
3,23
a
0
0
0
68
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
MINARELLI
37MY
2-Takt / 1 / Monoblock
3.1
7000
6750
4.3
1/in HS
HS ·
1/BETA BSM11CH ¢e1!
37MY
links, hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentralstütze
Zünd- und Lenkersperre
0
1740
0
750
0
1150
0
0
0
0
0
1240
0
0
0
0
0
166
0
270
0
0
200
90
0
0
0
0
v= 120/70-13 53L; 3.50x13 / 130/60-13 55J; 3.50x13
h= 130/60-13 55J; 3.50x13
01/05) Variante Motorrad von TG 6BA8 44; Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
- Erhöhung der Motorleistung
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
- Aenderung vom Hauptschalldämper
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0114 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
21/29