APRILIA

APRILIA SCARABEO 500

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

1 actively registered

Colours

  • Grey1

Cantons

  • 1

First registration by year

  • 20051

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 65..

VIN prefixes

  • ZD4RT00405S......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
RT; 0/00, 0/02, 0/04 (25 kW)
Model (source data)
Scarabeo 500

Classification

459
24 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
10/10/2003
Valid until
31/12/2006
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
PIAGGIO
Engine type
M322M
4-Takt / 1 / Monoblock Inj
s · Continuously variable transmission (stepless)
C01
Exhaust code
AEBC
459
24
Homologation date
10/10/2003
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
37
5000
ET-CO
4.19
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.23
ET-THC+NOx
0
77.5
0
444
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.48
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
Manufacturer's plate
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
Chassis number
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
6,48
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
155
Hand brake, line 1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Hand brake, line 2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR+VR
Hand brake, line 3
Teilintegral, siehe Bemerkungen

Engine

Engine make
PIAGGIO
Engine type
M322M
Design type
4-Takt / 1 / Monoblock Inj
Power (kW)
24
Power at (rpm)
7250
Max torque (Nm)
37
Max torque at (rpm)
5000
Exhaust gas treatment
1/in HS integriert
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/B-1151 oder B-1133
Engine code
M322M
Engine code location
hinten, am Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
2310
Width (mm)
785 – 930
Height (mm)
1435
Rear overhang (mm)
440
Wheelbase 1-2 (mm)
1590
Parking stand
Zentral- + / Seitenständer
Anti-theft device
Lenk- und Zündschloss
Special equipment, line 1
Windschild, Topcase
Special equipment, line 2
ww. Seitenkoffer
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
309
Guaranteed weight (kg)
444
Front axle rating (kg)
156 – 288
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
05) Variante 24 kW von TG 6AA1 77; Leistungsreduktion durch; Drosselklappenanschlag
Remark 2
Oeffnungswinkel auf 60° beschränkt
Remark 4
17) Hebel r.= auf VR-Scheibe (links)
Remark 5
Hebel l.= auf HR und verzögert auf VR-Scheibe (rechts)
Remark 6
ww. mit ABS
Remark 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 18
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2000/7*00072 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 19
Grund: Leistungsreduktion
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3265
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
6,48
a
0
0
0
155
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR+VR
Teilintegral, siehe Bemerkungen
PIAGGIO
M322M
4-Takt / 1 / Monoblock Inj
24
7250
5000
37
1/in HS integriert
HS ·
1/B-1151 oder B-1133
M322M
hinten, am Motor/Getriebegehäuse
Zentral- + / Seitenständer
Lenk- und Zündschloss
Windschild, Topcase
ww. Seitenkoffer
0
2310
930
785
0
1435
0
0
0
440
0
1590
0
0
0
0
0
309
0
444
0
0
288
156
0
0
0
0
nein
v= 110/80-16 55S; 3.00x16
h= 140/70-16 65S; 3.75x16
05) Variante 24 kW von TG 6AA1 77; Leistungsreduktion durch; Drosselklappenanschlag
Oeffnungswinkel auf 60° beschränkt
17) Hebel r.= auf VR-Scheibe (links)
Hebel l.= auf HR und verzögert auf VR-Scheibe (rechts)
ww. mit ABS
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2000/7*00072 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion