PRINOTH

PRINOTH LEITWOLF (P)(X)

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSKARREN
Vehicle subkind
Ausnahmefahrzeug
Type-variant
Motor: OM471LA.E5-1
Model (source data)
Leitwolf (P)(X)

Classification

12809
390 kW
Cylinders
6
R; A6
Tyres/rims
Laufräder 640x140
Spannräder 640x140
Raupenbreite 1720-1820 mm

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable281
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
12/01/2022
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM471LA.E5-1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
D05
Exhaust code
AMAF
12809
390
Homologation date
12/01/2022
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
6/12
2600
1300
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
15000
GeräuschCode
GDAT
0
0
18.20-19.6
15000
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
71
1600
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
24
22
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
PRINOTH AG, I-39049 VIPITENO/STERZING (BZ)
Manufacturer's plate
vorn, links an der Kabine
Chassis number
vorn, links an Fronttraverse

Chassis

Axles/wheels
6/12
Suspension
Laufachsen= hydro-pneumat. (Hochdruck)
Steering
Drehzahldiff.der Raupen, elektron.angesteuert
Gearbox 1
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
Ratio iA 1
18,20-19,6
Max automatic speed (km/h)
22 – 24
Service brake, line 1
hydrostatischer Antrieb
Auxiliary brake, line 1
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Mehr-
Auxiliary brake, line 2
scheiben im Oelbad, auf Antriebsräder
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM471LA.E5-1
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1600
Max torque (Nm)
2600
Max torque at (rpm)
1300
Exhaust gas treatment
1/ohne Kennzeichnung
Engine code
OM471LA
Engine code location
eingraviert, links am Motorblock

Dimensions & body

Total seats
3
Number of doors
2
Length (mm)
5350 – 9930
Width (mm)
4300 – 6400
Height (mm)
3035 – 3540
Rear overhang (mm)
2100 – 2540
Wheelbase 1-2 (mm)
755
Wheelbase 2-3 (mm)
885
Wheelbase 3-4 (mm)
685
Track axle 1 (mm)
2580

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
11995 – 15000
Guaranteed weight (kg)
15000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
02) Art der Ausnahmen: Raupenfahrzeug, Breite
Remark 3
Zuordnung
Remark 4
04) Leitwolf = ohne Seilwinde / Leitwolf P = mit Seilwinde ausgerüstet oder mit Seilwinde-Aufnahme vorgesehen
Remark 5
Leitwolf X = Park Version
Remark 6
06) LT..... / LTP.....
Remark 7
18) 18,20 / 19,60
Remark 9
14) 1 Spannachse / 2 Spannräder / 4 Laufachsen / 8 Laufräder / 1 Antriebsachse / 2 Sternräder
Remark 11
21) Notlösevorrichtung = Schraube an Radnabe, hydr., demontierbare Handpumpe
Remark 13
46) Achse 4-5 = 755 mm / 5-6 = 690 mm
Remark 15
52) Räumschild 590-740 kg + Heckfräse 930-985 kg / Raupen Stahlausführung 2300-2400 kg / Winde mit Seil 2380 kg
Remark 16
Leergewicht ohne Seilwinde: Ausführung 4.3 m = 11'995 kg / Ausführung 4.5 m = 12'150-12'345 kg
Remark 17
Leergewicht mit Seilwinde : Ausführung 4.3 m = 14'375 kg / Ausführung 4.5 m = 14'530-14'725 kg
Remark 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 20
109 - ? Suchlampe(n) bewilligt
Remark 21
110 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
Remark 22
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Remark 23
138 - Schutzvorrichtung: über Schürfkante des Fronträumschildes bei Ueberführungsfahrten
Remark 24
160 - Anbringung: Markierlichter vorn und hinten bei Ueberführungsfahrten nachts oder bei schlechter Witterung
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3137
PRINOTH AG, I-39049 VIPITENO/STERZING (BZ)
vorn, links an der Kabine
vorn, links an Fronttraverse
6/12
Laufachsen= hydro-pneumat. (Hochdruck)
Drehzahldiff.der Raupen, elektron.angesteuert
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
18,20-19,6
24
22
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Mehr-
scheiben im Oelbad, auf Antriebsräder
wie Hilfsbremse
MERCEDES-BENZ
OM471LA.E5-1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
1300
2600
1/ohne Kennzeichnung
OM471LA
eingraviert, links am Motorblock
0
3
0
3
2
links+rechts
9930
5350
6400
4300
3540
3035
2540
2100
0
0
0
755
0
885
0
685
0
2580
0
0
0
0
0
0
15000
11995
0
15000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Raupenfahrzeug, Breite
Zuordnung
04) Leitwolf = ohne Seilwinde / Leitwolf P = mit Seilwinde ausgerüstet oder mit Seilwinde-Aufnahme vorgesehen
Leitwolf X = Park Version
06) LT..... / LTP.....
18) 18,20 / 19,60
14) 1 Spannachse / 2 Spannräder / 4 Laufachsen / 8 Laufräder / 1 Antriebsachse / 2 Sternräder
21) Notlösevorrichtung = Schraube an Radnabe, hydr., demontierbare Handpumpe
46) Achse 4-5 = 755 mm / 5-6 = 690 mm
52) Räumschild 590-740 kg + Heckfräse 930-985 kg / Raupen Stahlausführung 2300-2400 kg / Winde mit Seil 2380 kg
Leergewicht ohne Seilwinde: Ausführung 4.3 m = 11'995 kg / Ausführung 4.5 m = 12'150-12'345 kg
Leergewicht mit Seilwinde : Ausführung 4.3 m = 14'375 kg / Ausführung 4.5 m = 14'530-14'725 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
109 - ? Suchlampe(n) bewilligt
110 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Schutzvorrichtung: über Schürfkante des Fronträumschildes bei Ueberführungsfahrten
160 - Anbringung: Markierlichter vorn und hinten bei Ueberführungsfahrten nachts oder bei schlechter Witterung