OK L4
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
Classification
- 2049
- 30 kW
- Cylinders
- 3
- A
- Tyres/rims
- 11.5/80-15.3 Impl.; 9.00x15.3 Stahl15.0/55-17 Impl.; 13.00x17 Stahl15.5/55-18 MPT ; 11.00-18 Stahl
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 158 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 06/03/1996
- Valid until
- 30/09/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- F3L1011F
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D00
- 2049
- 30
- Homologation date
- 06/03/1996
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 118
- 1800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 4000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 15.49
- 4000
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- O&K ORENSTEIN & KOPPEL GmbH, D-13581 BERLIN
- Manufacturer's plate
- Mitte, rechts auf Hinterwagen
- Chassis number
- Mitte, rechts auf Hinterwagen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrost., Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 15,49
- Max automatic speed (km/h)
- 20
- Service brake, line 1
- hydrost. Antrieb komb. mit mech. Trommel
- Service brake, line 2
- auf Kardan
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Trommel, auf Kardan
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- F3L1011F
- Design type
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Power at (rpm)
- 2600
- Max torque (Nm)
- 118
- Max torque at (rpm)
- 1800
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/4466
- Muffler 2 (designation)
- Endrohr/4470
- Engine code
- F3L1011F
- Engine code location
- oben auf Zylinderkopf (Plakette)
- Noise damping, line 1
- Ganzer Motorraum sowie Luftansaugkanal mit
- Noise damping, line 2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4650
- Width (mm)
- 1550
- Height (mm)
- 2500
- Front overhang (mm)
- 1650
- Rear overhang (mm)
- 1200
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1800
- Track axle 1 (mm)
- 1085
- Track, axle 2 (mm)
- 1085
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 4000
- Guaranteed weight (kg)
- 4000
- Front axle rating (kg)
- 2600
- Rear axle rating (kg)
- 2600
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 1000
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 500
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 20) Bremsanordnung mit Wirkung auf Kardanwelle, in Abweichung von Art. 127/1 VTS zugelassen gemäss Verfügung
- Remark 2
- BAP vom 12/02/96
- Remark 3
- 36) Lenkradmitte-vorderste Fahrzeugteile 3000 mm mit Standardladeschaufel
- Remark 4
- 52) 3720 kg mit Standardladeschaufel, Breite 1550 mm; v= 1420 kg, h= 2300 kg
- Remark 10
- Eintrag im Fahrzeugausweis:
- Remark 11
- 138 - Schutzvorrichtung: über Zähne der Ladeschaufel
- Remark 12
- 141 - Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4170
- O&K ORENSTEIN & KOPPEL GmbH, D-13581 BERLIN
- Mitte, rechts auf Hinterwagen
- Mitte, rechts auf Hinterwagen
- 2/4
- hydrost., Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 15,49
- 0
- 20
- 0
- 0
- hydrost. Antrieb komb. mit mech. Trommel
- auf Kardan
- mech., Trommel, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F3L1011F
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2600
- 1800
- 118
- HS ·
- 1/4466
- Endrohr/4470
- F3L1011F
- oben auf Zylinderkopf (Plakette)
- Ganzer Motorraum sowie Luftansaugkanal mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links + rechts
- 0
- 4650
- 0
- 1550
- 0
- 2500
- 0
- 1200
- 0
- 1650
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1085
- 0
- 1085
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4000
- 0
- 0
- 4000
- 0
- 2600
- 0
- 2600
- 0
- 1000
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20) Bremsanordnung mit Wirkung auf Kardanwelle, in Abweichung von Art. 127/1 VTS zugelassen gemäss Verfügung
- BAP vom 12/02/96
- 36) Lenkradmitte-vorderste Fahrzeugteile 3000 mm mit Standardladeschaufel
- 52) 3720 kg mit Standardladeschaufel, Breite 1550 mm; v= 1420 kg, h= 2300 kg
- Eintrag im Fahrzeugausweis:
- 138 - Schutzvorrichtung: über Zähne der Ladeschaufel
- 141 - Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik