NI

NILFISK SR 1300 P

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSKARREN

Classification

0
H
Tyres/rims
4.00-4 Elastic 2.50x4

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable205
fuel_codeunavailableE

Type approval

Granted
28/02/2000
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
AMER
Engine type
MRP8D
/ Elektromotor
s · Continuously variable transmission (stepless)
A24
0
Homologation date
28/02/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/3
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
789
GeräuschCode
GDAN
0
0
3.16
789
315
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
7
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NILFISK-ADVANCE ITALIA S.p.A, I-26862 GUARDAMIGLIO (LO)
Manufacturer's plate
rechts, vorn am Sitzunterbau
Chassis number
rechts, vorn oben auf Längsträger

Chassis

Axles/wheels
2/3
Suspension
--
Steering
mech.,auf VR
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
3,16
Max automatic speed (km/h)
7
Service brake, line 1
mech.,Trommeln,auf HR
Auxiliary brake, line 1
mech.,Trommeln,auf HR
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
AMER
Engine type
MRP8D
Design type
/ Elektromotor
Power at (rpm)
315
Max torque (Nm)
0
Max torque at (rpm)
0
Engine code
MRP8D
Engine code location
24 V / 750 W / 315 1-min Plakette, oben am Motorgehäuse

Dimensions & body

Total seats
1
Length (mm)
1585
Width (mm)
1078
Height (mm)
1320
Front overhang (mm)
215
Rear overhang (mm)
350
Wheelbase 1-2 (mm)
1020
Track, axle 2 (mm)
910

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
615 – 789
Guaranteed weight (kg)
789
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
24/75) Elektrofahrzeug mit Benzinmotor HONDA Typ G150 als Generatorantrieb; Geräuschmesswert mit
Remark 2
Verbrennungsmotor in Betrieb.
Remark 4
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Remark 5
Anbringung der Standlichter und Richtungsblinker vorn, beidseitig auf Seitenabdeckung zugelassen;
Remark 6
Begründung: technisch bedingt
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3327
NILFISK-ADVANCE ITALIA S.p.A, I-26862 GUARDAMIGLIO (LO)
rechts, vorn am Sitzunterbau
rechts, vorn oben auf Längsträger
2/3
--
mech.,auf VR
s · Continuously variable transmission (stepless)
3,16
0
7
0
0
mech.,Trommeln,auf HR
mech.,Trommeln,auf HR
wie Hilfsbremse
AMER
MRP8D
/ Elektromotor
315
0
0
MRP8D
24 V / 750 W / 315 1-min Plakette, oben am Motorgehäuse
0
1
0
1
0
1585
0
1078
0
1320
0
350
0
215
0
1020
0
0
0
0
0
0
0
910
0
0
0
0
789
615
0
789
0
0
0
0
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24/75) Elektrofahrzeug mit Benzinmotor HONDA Typ G150 als Generatorantrieb; Geräuschmesswert mit
Verbrennungsmotor in Betrieb.
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Anbringung der Standlichter und Richtungsblinker vorn, beidseitig auf Seitenabdeckung zugelassen;
Begründung: technisch bedingt