NEUSON 5001
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- Motor: DEUTZ F4M2011 /CE46.5)
Classification
- 3108
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- 12.5/80-18 12PR; 11.00x1812.5-18 135B; 11.00X18
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 28/09/2006
- Valid until
- 31/12/2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- F4M2011 /CE46.5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D01
- Exhaust code
- AFAG
- 3108
- Homologation date
- 28/09/2006
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 190.8
- 1700
- ET-CO
- 1950
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6120
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 243
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 370
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8220
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 14.77
- 8220
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Manufacturer's plate
- rechts, vorn auf Motorhaube
- Chassis number
- rechts, vorn am Vorderwagen beim Knickgelenk
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 14,77
- Max automatic speed (km/h)
- 25
- Service brake, line 1
- hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf VR
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf VR,
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- F4M2011 /CE46.5)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2600
- Max torque (Nm)
- 190.8
- Max torque at (rpm)
- 1700
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/33 Austritt aa
- Engine code
- F4M2011
- Engine code location
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Noise damping, line 1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Length (mm)
- 4385
- Width (mm)
- 1920
- Height (mm)
- 2010 – 2860
- Rear overhang (mm)
- 1215
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2110
- Track axle 1 (mm)
- 1580
- Track, axle 2 (mm)
- 1580
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 3060 – 8220
- Guaranteed weight (kg)
- 8220
- Front axle rating (kg)
- 5200
- Rear axle rating (kg)
- 5200
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 51) a.W. mit Sicherheitsrahmen oder -Kabine; Masse, Gewichte und
- Remark 2
- VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remark 4
- 56) garantierte Anhängelast 2550 kg; Anhängelast nur zulässig
- Remark 5
- im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Remark 10
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 11
- 118 - Geschwindigkeit max. 25 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remark 12
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
- Remark 13
- Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 6252
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, vorn auf Motorhaube
- rechts, vorn am Vorderwagen beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 14,77
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf VR
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf VR,
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F4M2011 /CE46.5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2600
- 1700
- 190.8
- HS ·
- 1/33 Austritt aa
- F4M2011
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 4385
- 0
- 1920
- 2860
- 2010
- 0
- 1215
- 0
- 0
- 0
- 2110
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1580
- 0
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8220
- 3060
- 0
- 8220
- 0
- 5200
- 0
- 5200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 51) a.W. mit Sicherheitsrahmen oder -Kabine; Masse, Gewichte und
- VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 56) garantierte Anhängelast 2550 kg; Anhängelast nur zulässig
- im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 25 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
- Bedienungshebel der Arbeitshydraulik