
LIEBHERR LTM1100-5.1UTM750
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
Classification
- 17176
- 400 kW
- Cylinders
- 8
- G; A1+A4+A5 aW. zusätzlich A2
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 03/08/2004
- Valid until
- 31/12/2005
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D9408TI-E (Code V16)
- 4-Takt / 8 / V-T
- m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
- D01
- Exhaust code
- AFAE
- 17176
- 400
- Homologation date
- 03/08/2004
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5/10
- y
- 2500
- 1000
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 69
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 60000
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 7.95
- 60000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger zwischen Achse 1 und 2
Chassis
- Axles/wheels
- 5/10
- Suspension
- hydropneumatisch; blockierbar
- Steering
- Hydrolenkung, auf A1+A2+A4+A5
- Gearbox 1
- m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
- Gearbox 2
- m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
- Ratio iA 1
- 7,95
- Ratio iA 2
- 9,24
- Assignment 1
- a
- Assignment 2
- b
- Max speed mechanical (km/h)
- 75 – 80
- Service brake, line 1
- pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
- Service brake, line 2
- A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
- Service brake, line 3
- 4,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, auf A2/A3/A4/A5
- Auxiliary brake, line 2
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D9408TI-E (Code V16)
- Design type
- 4-Takt / 8 / V-T
- Power at (rpm)
- 2000
- Max torque (Nm)
- 2500
- Max torque at (rpm)
- 1000
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/siehe Bemerkungen
- Engine code
- D9408TI-E
- Engine code location
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- Noise damping, line 1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Noise damping, line 2
- oben und seitlich teilweise m. Absorptions-
- Noise damping, line 3
- material belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 2 – 3
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 13750
- Width (mm)
- 2750 – 3000
- Height (mm)
- 3945 – 3995
- Rear overhang (mm)
- 1910 – 2200
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2420
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 1600
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 1620
- Track axle 1 (mm)
- 2310 – 2350
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 48000 – 60000
- Guaranteed weight (kg)
- 48000 – 60000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Remark 2
- 05) LTM 1100-5.1= Schild am Oberwagen; UTM 750= Schild in Kabine
- Remark 3
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Remark 4
- auf A4+A5, Analog- oder Parallellenkung; die nicht gelenkte A3 wird hydraulisch angehoben
- Remark 5
- 18) a) mech. Getriebe mit autom. Schaltung (AS-Tronic); b) mit 2-stufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- Remark 6
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original
- Remark 7
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht Richtlinie 92/24 EWG
- Remark 8
- 25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E; 149,00kW bei 1800/min; Emissionscode AFAE
- Remark 9
- 31) a) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 86dB/A oder 1/CLR035E oder WR16005 Austritt ab 93dB/A
- Remark 10
- b) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 88dB/A oder 1/CLR035E oder WS16005 Austritt ab 93dB/A
- Remark 11
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Remark 12
- 46) A4-A5= 1600mm / 49) A1-A5= 2310-2350mm
- Remark 13
- 53/ 60000kg nur im Betrieb mit 11500kg bzw 15000kg Gegengewicht (mit bzw ohne Klappspitze); A1-A5= 12000kg
- Remark 14
- 54) 48000kg je nach Arbeitseinsatz; ohne Gegengewicht; A1-A3= 10000kg, A4+A5= 9000kg
- Remark 15
- automat. Bremsdruckumschaltung; entspr. Schild am Fahrzeug; eingesteuerter Druck 6,5 bar
- Remark 16
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Remark 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remark 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Remark 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken
- Remark 22
- Klappspitze (sof.vorhanden) mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen u. Seil spannen. HR-Lenkung
- Remark 23
- blockieren. Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in die
- Remark 24
- vorgesehene Position einschieben
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger zwischen Achse 1 und 2
- 5/10
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung, auf A1+A2+A4+A5
- m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
- m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
- 7,95
- 9,24
- a
- b
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
- A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
- 4,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
- Federspeicher, auf A2/A3/A4/A5
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck und Intarder; ww. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D9408TI-E (Code V16)
- 4-Takt / 8 / V-T
- 2000
- 1000
- 2500
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- D9408TI-E
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben und seitlich teilweise m. Absorptions-
- material belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 13750
- 3000
- 2750
- 3995
- 3945
- 2200
- 1910
- 0
- 0
- 0
- 2420
- 0
- 1600
- 0
- 1620
- 2350
- 2310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 48000
- 60000
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1100-5.1= Schild am Oberwagen; UTM 750= Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf A4+A5, Analog- oder Parallellenkung; die nicht gelenkte A3 wird hydraulisch angehoben
- 18) a) mech. Getriebe mit autom. Schaltung (AS-Tronic); b) mit 2-stufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht Richtlinie 92/24 EWG
- 25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E; 149,00kW bei 1800/min; Emissionscode AFAE
- 31) a) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 86dB/A oder 1/CLR035E oder WR16005 Austritt ab 93dB/A
- b) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 88dB/A oder 1/CLR035E oder WS16005 Austritt ab 93dB/A
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 1600mm / 49) A1-A5= 2310-2350mm
- 53/ 60000kg nur im Betrieb mit 11500kg bzw 15000kg Gegengewicht (mit bzw ohne Klappspitze); A1-A5= 12000kg
- 54) 48000kg je nach Arbeitseinsatz; ohne Gegengewicht; A1-A3= 10000kg, A4+A5= 9000kg
- automat. Bremsdruckumschaltung; entspr. Schild am Fahrzeug; eingesteuerter Druck 6,5 bar
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken
- Klappspitze (sof.vorhanden) mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen u. Seil spannen. HR-Lenkung
- blockieren. Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in die
- vorgesehene Position einschieben