
LIEBHERR LTM1090-4.1UTM743
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
Classification
- 12816
- 338 kW
- Cylinders
- 6
- G; A2+A4, ww. zus. A1, ww. A1+A3 zuschaltbar
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 27/07/2004
- Valid until
- 31/12/2005
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D846TI-E (Code R30)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
- D01
- Exhaust code
- AFAE
- 12816
- 338
- Homologation date
- 27/07/2004
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4/8
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 360
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 99
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
Chassis
- Axles/wheels
- 4/8
- Suspension
- hydropneumatisch; blockierbar
- Steering
- Hydrolenkung auf A1-A4
- Gearbox 1
- m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
- Ratio iA 1
- 9,24
- Max speed mechanical (km/h)
- 75 – 80
- Service brake, line 1
- pneum., A1-A4 Trommeln, Kreise A1+A2/A3+A4
- Service brake, line 2
- Druckbegrenzungsventil 4,0 bar auf A3, ABS
- Service brake, line 3
- Druck p2= 8,5 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A3
- Auxiliary brake, line 2
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D846TI-E (Code R30)
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 1900
- Max torque (Nm)
- 2100
- Max torque at (rpm)
- 1000
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/86336 Austritt acl
- Engine code
- D846TI-E
- Engine code location
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Dimensions & body
- Total seats
- 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 12655 – 13565
- Width (mm)
- 2750 – 2980
- Height (mm)
- 3905 – 4000
- Rear overhang (mm)
- 2370 – 2740
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1650
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 2400
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 1650
- Track axle 1 (mm)
- 2350 – 2440
- Track, axle 2 (mm)
- 2350 – 2440
- Track, axle 3 (mm)
- 2350 – 2440
- Track, axle 4 (mm)
- 2350 – 2440
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 48000
- Guaranteed weight (kg)
- 48000
- Front axle rating (kg)
- 12000
- Rear axle rating (kg)
- 12000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Remark 3
- 05) LTM 1090/4.1= Schild am Oberwagen; UTM 743= Schild in Kabine
- Remark 5
- 16) A1+A2 = mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe. A3+A4 = blockiert oder bis 30 km/h in Abhängigkeit
- Remark 6
- der VA gelenkt; >30 km/h= blockiert in Geradeausfahrt-Stellung. Arbeitslenkung A1-A4 bis 20 km/h=
- Remark 7
- Analog oder Parallellenkung
- Remark 9
- 18) Mech. Getriebe mit autom. Schaltung (AS-Tronic), mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Remark 11
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25. Original
- Remark 12
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie e1*92/24*0113
- Remark 14
- 52) 48000kg inkl. 5200kg Ballast, Doppelklappspitze, 16.00R25 Bereifung, 40t Hackenflasche, Retarder
- Remark 16
- 56) Gar.Anhängelast 24000kg;Anhängelast nur zul.im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- Remark 18
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E, 149kW bei 1800/min, Emissionscode AFAE
- Remark 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 21
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remark 22
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Remark 23
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken.
- Remark 24
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche u.Seil spannen. Abstellstützen einfahren
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1-A4
- m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
- 9,24
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneum., A1-A4 Trommeln, Kreise A1+A2/A3+A4
- Druckbegrenzungsventil 4,0 bar auf A3, ABS
- Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A3
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck und Intarder, ww. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D846TI-E (Code R30)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 2100
- HS ·
- 1/86336 Austritt acl
- D846TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 13565
- 12655
- 2980
- 2750
- 4000
- 3905
- 2740
- 2370
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 2400
- 0
- 1650
- 2440
- 2350
- 2440
- 2350
- 2440
- 2350
- 2440
- 2350
- 0
- 48000
- 0
- 48000
- 12000
- 12000
- 12000
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1090/4.1= Schild am Oberwagen; UTM 743= Schild in Kabine
- 16) A1+A2 = mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe. A3+A4 = blockiert oder bis 30 km/h in Abhängigkeit
- der VA gelenkt; >30 km/h= blockiert in Geradeausfahrt-Stellung. Arbeitslenkung A1-A4 bis 20 km/h=
- Analog oder Parallellenkung
- 18) Mech. Getriebe mit autom. Schaltung (AS-Tronic), mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25. Original
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie e1*92/24*0113
- 52) 48000kg inkl. 5200kg Ballast, Doppelklappspitze, 16.00R25 Bereifung, 40t Hackenflasche, Retarder
- 56) Gar.Anhängelast 24000kg;Anhängelast nur zul.im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E, 149kW bei 1800/min, Emissionscode AFAE
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken.
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche u.Seil spannen. Abstellstützen einfahren