LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1150 / 1-UTM752

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSMASCHINE
Vehicle subkind
Ausnahmefahrzeug
Model (source data)
LTM 1150/1-UTM752

Classification

17176
400 kW
Cylinders
8
G; A4+A5, ww. A1 oder A1+A2 zuschaltbar
Tyres/rims
weitere im Abrollradiusbereich 663-723 mm nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable311
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
25/03/2004
Valid until
31/12/2005
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
LIEBHERR
Engine type
D9408TI-E (Code V19)
4-Takt / 8 / V-T
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
D01
Exhaust code
AFAE
17176
400
Homologation date
25/03/2004
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

5/10
y
2500
1200
ET-CO
680
ET-NMHC
0
ET-NOx
4400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
69
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
270
ET-THC+NOx
0
81
0
60000
GeräuschCode
GDAR
0
0
8.41
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Manufacturer's plate
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
Chassis number
rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2

Chassis

Axles/wheels
5/10
Suspension
hydropneumatisch; blockierbar
Steering
Hydrolenkung, auf A1-A3
Gearbox 1
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
Ratio iA 1
8,41
Max automatic speed (km/h)
75 – 80
Service brake, line 1
pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
Service brake, line 2
A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
Service brake, line 3
5,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, auf A2+A3+A4+A5
Auxiliary brake, line 2
Notlösung= Spindel an Zylinder
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
LIEBHERR
Engine type
D9408TI-E (Code V19)
Design type
4-Takt / 8 / V-T
Power at (rpm)
2100
Max torque (Nm)
2500
Max torque at (rpm)
1200
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/89451 Austritt acl
Engine code
D9408TI-E
Engine code location
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Noise damping, line 1
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
Noise damping, line 2
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
Noise damping, line 3
material belegt.Reflektionskapsel um F-Motor

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
2
Length (mm)
14935
Width (mm)
3000
Height (mm)
3800 – 4000
Rear overhang (mm)
2288
Wheelbase 1-2 (mm)
2800
Wheelbase 2-3 (mm)
1650
Wheelbase 3-4 (mm)
2000
Track axle 1 (mm)
2552 – 2612

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
60000
Guaranteed weight (kg)
60000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
24000
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
1000

Remarks

Remark 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht,Achslasten, Länge, Breite
Remark 2
05) LTM 1150/1, Schild am Oberwagen; UTM752, Schild in Kabine
Remark 4
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep.Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
Remark 5
auf A4+A5. Analog- oder Parallellenkung; für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Remark 7
18) mit 2.-stufigem Verteilergetriebe
Remark 8
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Vom Hersteller
Remark 9
Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
Remark 11
25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E (127-200); 127kW bei 1800/min; Emissionscode AFAF
Remark 12
46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2552-2610mm
Remark 14
52) 60000kg= 7000kg Ballast, Antrieb 10x8, Doppelklappspitze, 16"-Bereifung, 5t Hakenflasche, Retarder
Remark 15
54) A1 - A5= je 12000kg
Remark 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 19
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Remark 20
138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Remark 21
160 - Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken
Remark 22
Klappspitze mit Bolzen sichern: Hakenflasche einhängen und Seil spannen; Lenkung der Achsen 4+5
Remark 23
blockieren; Abstellstützen einfahren und Teller in vorgeschriebene Position einschieben/sichern
Remark 24
Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2
5/10
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung, auf A1-A3
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
8,41
80
75
0
0
pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
5,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
Federspeicher, auf A2+A3+A4+A5
Notlösung= Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck und Intarder; ww. zus. Retarder
LIEBHERR
D9408TI-E (Code V19)
4-Takt / 8 / V-T
2100
1200
2500
HS ·
1/89451 Austritt acl
D9408TI-E
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
material belegt.Reflektionskapsel um F-Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
14935
0
3000
4000
3800
0
2288
0
0
0
2800
0
1650
0
2000
2612
2552
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
60000
0
0
0
0
0
0
24000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1000
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht,Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1150/1, Schild am Oberwagen; UTM752, Schild in Kabine
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep.Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
auf A4+A5. Analog- oder Parallellenkung; für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
18) mit 2.-stufigem Verteilergetriebe
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Vom Hersteller
Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E (127-200); 127kW bei 1800/min; Emissionscode AFAF
46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2552-2610mm
52) 60000kg= 7000kg Ballast, Antrieb 10x8, Doppelklappspitze, 16"-Bereifung, 5t Hakenflasche, Retarder
54) A1 - A5= je 12000kg
Eintrag Fz-Ausweis:
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
160 - Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken
Klappspitze mit Bolzen sichern: Hakenflasche einhängen und Seil spannen; Lenkung der Achsen 4+5
blockieren; Abstellstützen einfahren und Teller in vorgeschriebene Position einschieben/sichern
Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten