
LIEBHERR LTM 1080 / 1-UTM740
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Model (source data)
- LTM 1080/1-UTM740
Classification
- 12882
- 320 kW
- Cylinders
- 6
- G; Achsen 3+4, a.W. zus. Achse 1 od. 1+2
- Tyres/rims
- 20.5 R25 179E 17.00x25
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 10/12/1998
- Valid until
- 30/09/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D9406TI-E
- 4-Takt / 6 / V-T
- a6 · Automatic gearbox, 6 gears
- D00
- 12882
- 320
- Homologation date
- 10/12/1998
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4/8
- y
- 1850
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 10.6
- 48000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 97
- 1475
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
Chassis
- Axles/wheels
- 4/8
- Suspension
- hydropneumatisch; blockierbar
- Steering
- ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
- Gearbox 1
- a6 · Automatic gearbox, 6 gears
- Ratio iA 1
- 10,6
- Max automatic speed (km/h)
- 75 – 80
- Service brake, line 1
- pneumat.,Trommeln, Kreise A1+A3 und A2+A4,
- Service brake, line 2
- Bremskraftbegrenzer auf A3+A4 auf 4,0 bar;
- Service brake, line 3
- a.W. ABS, Kreise A1+A2 und A3+A4
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3+A4,
- Auxiliary brake, line 2
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- Parking brake
- Federspeicher wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D9406TI-E
- Design type
- 4-Takt / 6 / V-T
- Power at (rpm)
- 1900
- Max torque (Nm)
- 1850
- Max torque at (rpm)
- 1400
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/89457 Austritt acl
- Engine code
- D9406TI-E
- Engine code location
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Dimensions & body
- Total seats
- 2 – 3
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 12595 – 12805
- Width (mm)
- 2750 – 2930
- Height (mm)
- 3900
- Front overhang (mm)
- 4870
- Rear overhang (mm)
- 2025 – 2235
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1650
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 2400
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 1650
- Track axle 1 (mm)
- 2310 – 2410
- Track, axle 2 (mm)
- 2310 – 2410
- Track, axle 3 (mm)
- 2304 – 2404
- Track, axle 4 (mm)
- 2304 – 2404
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 47400 – 48000
- Guaranteed weight (kg)
- 48000
- Front axle rating (kg)
- 12000
- Rear axle rating (kg)
- 12000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 24000
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 750
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Remark 3
- 05) LTM 1080/1 auf Plakette am Oberwagen / UTM 740 auf Plakette in Kabine
- Remark 5
- 16) mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über separaten Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung auf
- Remark 6
- Achsen 3+4, Analog- od. Parallellenkung (Hundegang). Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar.
- Remark 8
- 19) V-max. mit Bereifung 14.00R25, MICHELIN u. BRIDGESTONE, auf 75 km/h beschränkt. Beschränkung kann nur vom
- Remark 9
- Hersteller vorgenommen werden.
- Remark 11
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn seitlich technisch bedingt
- Remark 13
- 52) A1+A2 = 23900 kg / A3+A4 = 23500 kg mit Teleskopausleger 48 m, Doppelklappspitze 19 m, 4 Abstellstützen,
- Remark 14
- 30 t Hakenflasche, Heckballast 6,6 t und Reserverad
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 125- Sonderbewilligung erforderlich
- Remark 19
- 138- Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beiseitig, alle vier Abstellstützen
- Remark 20
- 160- Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
- Remark 21
- Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
- Remark 22
- spannen; Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt);
- Remark 23
- Blockierung der Achsen ausschalten; Abstellstützen einfahren und Teller in die vorgeschriebene
- Remark 24
- Position einschieben und sichern
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
- a6 · Automatic gearbox, 6 gears
- 10,6
- 80
- 75
- 0
- 0
- pneumat.,Trommeln, Kreise A1+A3 und A2+A4,
- Bremskraftbegrenzer auf A3+A4 auf 4,0 bar;
- a.W. ABS, Kreise A1+A2 und A3+A4
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3+A4,
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- Federspeicher wie Hilfsbremse
- Staudruck, ww. zusätzlich Retarder
- LIEBHERR
- D9406TI-E
- 4-Takt / 6 / V-T
- 1900
- 1400
- 1850
- HS ·
- 1/89457 Austritt acl
- D9406TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 12805
- 12595
- 2930
- 2750
- 0
- 3900
- 2235
- 2025
- 0
- 4870
- 0
- 1650
- 0
- 2400
- 0
- 1650
- 2410
- 2310
- 2410
- 2310
- 2404
- 2304
- 2404
- 2304
- 48000
- 47400
- 0
- 48000
- 12000
- 12000
- 12000
- 12000
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1080/1 auf Plakette am Oberwagen / UTM 740 auf Plakette in Kabine
- 16) mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über separaten Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung auf
- Achsen 3+4, Analog- od. Parallellenkung (Hundegang). Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar.
- 19) V-max. mit Bereifung 14.00R25, MICHELIN u. BRIDGESTONE, auf 75 km/h beschränkt. Beschränkung kann nur vom
- Hersteller vorgenommen werden.
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn seitlich technisch bedingt
- 52) A1+A2 = 23900 kg / A3+A4 = 23500 kg mit Teleskopausleger 48 m, Doppelklappspitze 19 m, 4 Abstellstützen,
- 30 t Hakenflasche, Heckballast 6,6 t und Reserverad
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125- Sonderbewilligung erforderlich
- 138- Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beiseitig, alle vier Abstellstützen
- 160- Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
- Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
- spannen; Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt);
- Blockierung der Achsen ausschalten; Abstellstützen einfahren und Teller in die vorgeschriebene
- Position einschieben und sichern