LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1050 / 1-UTM635

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSMASCHINE
Vehicle subkind
Ausnahmefahrzeug
Model (source data)
LTM 1050/1-UTM635

Classification

9960
230 kW
Cylinders
6
G; A3, A1 oder A1+A2 zuschaltbar
Tyres/rims
17.5 R25; 14.00x25

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable311
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
10/04/1997
Valid until
30/09/2001
Extension
08/09/1997
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
LIEBHERR
Engine type
D926TI-E
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
D00
9960
230
Homologation date
10/04/1997
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
1190
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
83
0
36000
GeräuschCode
GDAR
46000
0
9.70
36000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Manufacturer's plate
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / vorn rechts im Werkzeugkasten an Seitenwand
Chassis number
rechts, seitlich am Längsträger, zwischen A1+A2

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
hydropneumatisch, auf alle Achsen
Steering
ZF-Hydrolenkung, auf A1+A2
Gearbox 1
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
Ratio iA 1
9,70
Assignment 1
a
Max automatic speed (km/h)
70
Service brake, line 1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Service brake, line 2
Druckbegrenzung: A1+A2=7,5 bar, A3=4,0 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, auf A1+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
LIEBHERR
Engine type
D926TI-E
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2100
Max torque (Nm)
1190
Max torque at (rpm)
1400
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/89416 Austritt ac
Engine code
D926TI-E
Engine code location
Plakette; oben am Kurbel-gehäuse zwischen Oelkühler und Einspritzpumpe

Dimensions & body

Total seats
1 – 2
Number of doors
1 oder 2
Length (mm)
12360
Width (mm)
2500
Height (mm)
3700
Front overhang (mm)
4855
Rear overhang (mm)
2960
Wheelbase 1-2 (mm)
1650
Wheelbase 2-3 (mm)
2895
Track axle 1 (mm)
2123 – 2273
Track, axle 2 (mm)
2123 – 2273
Track, axle 3 (mm)
2123 – 2273

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
35000 – 36000
Guaranteed weight (kg)
36000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
10000
Unbraked trailer load, autom. (kg)
750
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Abstand Lenkradmitte-vorderste Fahrzeugteile (3200mm);
Remark 2
ev. Länge und ev. Achslast A2 (bei Ausführung 6x4)
Remark 4
05) LTM 1050/1, Schild am Oberwagen; UTM635, Schild am Unterwagen
Remark 6
16) über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf A3;
Remark 7
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Remark 9
36) Notausstieg bei Kabine mit 1 Türe = Seitenscheibe rechts
Remark 11
54) A1= 12000kg; A2= 12000kg; A3= 12000kg
Remark 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 17
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Remark 18
138 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Remark 19
400 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Remark 20
Sicherung: Oberwagen, Hinterachslenknung, Ausleger auf Abstützung absenken,
Remark 21
Hakenflasche vorn einhängen und Seil spannen
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / vorn rechts im Werkzeugkasten an Seitenwand
rechts, seitlich am Längsträger, zwischen A1+A2
3/6
hydropneumatisch, auf alle Achsen
ZF-Hydrolenkung, auf A1+A2
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
9,70
a
0
70
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Druckbegrenzung: A1+A2=7,5 bar, A3=4,0 bar
Federspeicher, auf A1+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. zus. Wirbelstrombremse
LIEBHERR
D926TI-E
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1400
1190
HS ·
1/89416 Austritt ac
D926TI-E
Plakette; oben am Kurbel-gehäuse zwischen Oelkühler und Einspritzpumpe
2
1
2
1
1 oder 2
links+rechts
0
12360
0
2500
0
3700
0
2960
0
4855
0
1650
0
2895
0
0
2273
2123
2273
2123
2273
2123
0
0
36000
35000
0
36000
0
0
0
0
0
10000
0
750
0
0
0
10000
0
0
0
10000
0
0
0
0
0
0
0
46000
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Abstand Lenkradmitte-vorderste Fahrzeugteile (3200mm);
ev. Länge und ev. Achslast A2 (bei Ausführung 6x4)
05) LTM 1050/1, Schild am Oberwagen; UTM635, Schild am Unterwagen
16) über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf A3;
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
36) Notausstieg bei Kabine mit 1 Türe = Seitenscheibe rechts
54) A1= 12000kg; A2= 12000kg; A3= 12000kg
Eintrag Fz-Ausweis:
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
400 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Sicherung: Oberwagen, Hinterachslenknung, Ausleger auf Abstützung absenken,
Hakenflasche vorn einhängen und Seil spannen
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