DULEVO

DULEVO 1300 SK

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSKARREN

Classification

574
Cylinders
2
H
Tyres/rims
4.00-6 8PR; 2.10x6
ww. Luft- oder Superelastik-Reifen

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable205
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
29/06/2001
Valid until
31/12/2018
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
KOHLER
Engine type
TH18 / TH18S / TH575
4-Takt / 2 / V
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
D00
574
Homologation date
29/06/2001
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/3
40
1800
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
68
0
850
GeräuschCode
GDAN
0
0
-
850
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
66
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
8
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
DULEVO S.P.A, I-43012 Sanguinaro-Fontanellato
Manufacturer's plate
im Führerstand, links an Seitenwand
Chassis number
im Führerstand, vorn am Rahmen

Chassis

Axles/wheels
2/3
Suspension
-
Steering
mech., auf HR
Gearbox 1
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
Ratio iA 1
-
Max automatic speed (km/h)
8
Service brake, line 1
hydrostatischer Antrieb, auf HR
Auxiliary brake, line 1
mech., Trommeln, auf VR
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
KOHLER
Engine type
TH18 / TH18S / TH575
Design type
4-Takt / 2 / V
Power at (rpm)
2600
Max torque (Nm)
40
Max torque at (rpm)
1800
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/309 Austritt aa
Engine code
TH??(?)
Engine code location
TH18 oder TH18S oder TH575 hinten rechts am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum komplett und Pumpenraum teilweise
Noise damping, line 2
mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & body

Total seats
1
Length (mm)
1977 – 2215
Width (mm)
1350 – 1500
Height (mm)
1320 – 2000
Rear overhang (mm)
250
Wheelbase 1-2 (mm)
1025
Track axle 1 (mm)
1100

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
650 – 850
Guaranteed weight (kg)
850
Front axle rating (kg)
700
Rear axle rating (kg)
350
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Remark 6
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 7
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Gasgestänge, plombiert bei Motor-Nennleistungsdrehzahl 2600/min
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3251
DULEVO S.P.A, I-43012 Sanguinaro-Fontanellato
im Führerstand, links an Seitenwand
im Führerstand, vorn am Rahmen
2/3
-
mech., auf HR
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
-
0
8
0
0
hydrostatischer Antrieb, auf HR
mech., Trommeln, auf VR
wie Hilfsbremse
KOHLER
TH18 / TH18S / TH575
4-Takt / 2 / V
2600
1800
40
HS ·
1/309 Austritt aa
TH??(?)
TH18 oder TH18S oder TH575 hinten rechts am Motorblock
Motorraum komplett und Pumpenraum teilweise
mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2215
1977
1500
1350
2000
1320
0
250
0
0
0
1025
0
0
0
0
0
1100
0
0
0
0
0
0
850
650
0
850
0
350
0
700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Gasgestänge, plombiert bei Motor-Nennleistungsdrehzahl 2600/min