
BOSCHUNG PONY
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Vehicle subkind
- Basisfahrzeug
- Type-variant
- P4-T
- Model (source data)
- Pony
Classification
- 2970
- 72 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 05/05/2010
- Valid until
- 30/09/2014
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- VM
- Engine type
- 05D/3 (R754EU5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D03
- Exhaust code
- AFAN
- 2970
- 72
- Homologation date
- 05/05/2010
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/4
- 340
- 1400
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 5000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 12.14
- 5000
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- Manufacturer's plate
- in Kabine, links seitlich unter Nebensitz
- Chassis number
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- v= Blattfeder, Stossdämpfer; h= Cantilever
- Steering
- hydrostatisch; VR- oder Allradlenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 12,14
- Max automatic speed (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln,
- Service brake, line 2
- ALB auf HR
- Auxiliary brake, line 1
- Kreise der Betriebsbremse
- Parking brake
- hydr. Federspeicher, Trommeln, auf HR
Engine
- Engine make
- VM
- Engine type
- 05D/3 (R754EU5)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2600
- Max torque (Nm)
- 340
- Max torque at (rpm)
- 1400
- Exhaust gas treatment
- 1/11062045F
- Engine code
- 05D/3
- Engine code location
- rechts, seitlichMotorblock und Plakette vorn am Zylinderkopf
- Noise damping, line 1
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 2
- Number of doors
- 2
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2180
- Track axle 1 (mm)
- 1044 – 1148
- Track, axle 2 (mm)
- 1044 – 1148
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 2730 – 5000
- Guaranteed weight (kg)
- 5000
- Front axle rating (kg)
- 2730
- Rear axle rating (kg)
- 2730
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 3500
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 750
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 16) Allrad-, HR- oder Allrad-Parallellenkung wird in Fahrstufe h2 automatisch hydraulisch ausgeschaltet
- Remark 3
- 36) a.W. umschaltbare Fern-, Abblend-, Standlichter, Richtungsblinker an Kabinendach
- Remark 5
- 52) 2950 kg mit Frontanbauplatte
- Remark 7
- 66) gebremst 7500 / ungebremst 5000
- Remark 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 21
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube, an Hydraulikmotor
- Remark 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich.
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2713
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- in Kabine, links seitlich unter Nebensitz
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- v= Blattfeder, Stossdämpfer; h= Cantilever
- hydrostatisch; VR- oder Allradlenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 12,14
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln,
- ALB auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr. Federspeicher, Trommeln, auf HR
- VM
- 05D/3 (R754EU5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1400
- 340
- 1/11062045F
- 05D/3
- rechts, seitlichMotorblock und Plakette vorn am Zylinderkopf
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2180
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1148
- 1044
- 1148
- 1044
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5000
- 2730
- 0
- 5000
- 0
- 2730
- 0
- 2730
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 350
- 0
- 0
- 0
- 16) Allrad-, HR- oder Allrad-Parallellenkung wird in Fahrstufe h2 automatisch hydraulisch ausgeschaltet
- 36) a.W. umschaltbare Fern-, Abblend-, Standlichter, Richtungsblinker an Kabinendach
- 52) 2950 kg mit Frontanbauplatte
- 66) gebremst 7500 / ungebremst 5000
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube, an Hydraulikmotor
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich.