
STEYR 4115 PROFI
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- TRAKTOR
- Vehicle subkind
- Landw.; 40 km/h
- Type-variant
- EF; B??B
- Model (source data)
- 4115 Profi
Classification
- 4485
- 85 kW
- Cylinders
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Tyres/rims
- weitere im Abrollradiusbereich 725-875mm nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 06/04/2017
- Valid until
- 31/12/2017
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- FPT
- Engine type
- F4DFE414D*B
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
- F04
- Exhaust code
- AGAR
- 4485
- 85
- Homologation date
- 06/04/2017
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/4
- 528
- 1500
- ET-CO
- 0.02
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.19
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.007
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 11000
- 7120
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 35.25
- 7245
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2170
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.04
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.24
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.014
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- CNH OESTERREICH GMBH, A-4300 ST.VALENTIN
- Manufacturer's plate
- rechts hinten, an Kabinenrückwand
- Chassis number
- rechts, vorn am Vorderachsträger
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
- Ratio iA 1
- 35,25
- Assignment 1
- a
- Max speed mechanical (km/h)
- 40
- Service brake, line 1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Service brake, line 2
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Service brake, line 3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Auxiliary brake, line 2
- wellen der HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- FPT
- Engine type
- F4DFE414D*B
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 1800
- Max torque (Nm)
- 528
- Max torque at (rpm)
- 1500
- Exhaust gas treatment
- 1/R6.77-97.2-150-19-20 + 1/1-15-IWC4-5.3-7.5R
- Engine code
- F4DFE414D*B
- Engine code location
- links, an Oelwanne
Dimensions & body
- Total seats
- 1 – 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4410 – 5127
- Width (mm)
- 2205 – 2550
- Height (mm)
- 2705 – 3050
- Rear overhang (mm)
- 1180
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2642 – 2694
- Track axle 1 (mm)
- 1410 – 2100
- Track, axle 2 (mm)
- 1430 – 2100
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 5150 – 7245
- Guaranteed weight (kg)
- 7120 – 11000
- Front axle rating (kg)
- 1920 – 4900
- Rear axle rating (kg)
- 4120 – 7300
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 32000
- Unbraked trailer load (kg)
- 3500
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 05) Varianten: BI7B, BI9B, BIFB, BIBB, BISB, BS7B, BS9B, BSFB, BSBB, BSSB
- Remark 3
- 07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 24; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
- Remark 4
- Typ SLTV 25; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
- Remark 6
- 09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0596 wurde das Garantiegewicht durch folgende Mass-
- Remark 7
- nahmen erhöht: Fahrzeugverstärkung durch Seitenplatten von Frontachsträger zu Getriebe, gemäss
- Remark 8
- DTC-Prüfbericht: aSi-15-0948-TK001-2
- Remark 10
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift; a.W. Kriechgang
- Remark 12
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- Remark 14
- 36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an A-Säule; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
- Remark 16
- 44) 2642 mm mit Standard-VA / 2694 mm mit gefederter VA
- Remark 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- Remark 23
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0596 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 24
- Grund: erhöhtes Garantiegewicht
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 6206
- CNH OESTERREICH GMBH, A-4300 ST.VALENTIN
- rechts hinten, an Kabinenrückwand
- rechts, vorn am Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
- 35,25
- a
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- FPT
- F4DFE414D*B
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1500
- 528
- 1/R6.77-97.2-150-19-20 + 1/1-15-IWC4-5.3-7.5R
- F4DFE414D*B
- links, an Oelwanne
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5127
- 4410
- 2550
- 2205
- 3050
- 2705
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2694
- 2642
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1410
- 2100
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7245
- 5150
- 11000
- 7120
- 7300
- 4120
- 4900
- 1920
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3500
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) Varianten: BI7B, BI9B, BIFB, BIBB, BISB, BS7B, BS9B, BSFB, BSBB, BSSB
- 07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 24; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
- Typ SLTV 25; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
- 09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0596 wurde das Garantiegewicht durch folgende Mass-
- nahmen erhöht: Fahrzeugverstärkung durch Seitenplatten von Frontachsträger zu Getriebe, gemäss
- DTC-Prüfbericht: aSi-15-0948-TK001-2
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift; a.W. Kriechgang
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- 36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an A-Säule; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
- 44) 2642 mm mit Standard-VA / 2694 mm mit gefederter VA
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0596 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: erhöhtes Garantiegewicht