FENDT

FENDT FAVORIT 712 VARIO

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

1 actively registered

Colours

  • Green1

Cantons

  • 1

First registration by year

  • 20071

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Kabine · No official English label

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • All-wheel drive

Gearbox

  • Automatic

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 6

Postcodes

  • 36..

VIN prefixes

  • 7122110...

Identification

TRAKTOR
Vehicle subkind
Landw.; 40 km/h
Type-variant
Fendt 712
Model (source data)
Favorit 712 Vario

Classification

5702
101 kW
Cylinders
6
A; vorne ausschaltbar
Tyres/rims
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 795-855mm (ETRTO) möglich

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable308
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
23/12/2005
Valid until
31/12/2006
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
DEUTZ
Engine type
BF6M2013C (Code CE92T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
F01
Exhaust code
AGAF
5702
101
Homologation date
23/12/2005
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
z
595
1450
ET-CO
860
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
178
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
430
ET-THC+NOx
0
82
9500
8700
GeräuschCode
GBAA
40000
0
29.27
7140
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

EU whole-vehicle approval
e1*74/150-2001/3*0127
Manufacturer
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Manufacturer's plate
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Chassis number
rechts, vorn oben auf Längsträger

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Steering
hydrostatisch
Gearbox 1
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
Ratio iA 1
29,27
Max automatic speed (km/h)
40
Service brake, line 1
hydr., Scheiben im Oelbad, v= auf Kardan
Service brake, line 2
mit Hydraulikhilfe, h= auf Antriebswellen;
Service brake, line 3
Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
Auxiliary brake, line 1
mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
DEUTZ
Engine type
BF6M2013C (Code CE92T)
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2100
Max torque (Nm)
595
Max torque at (rpm)
1450
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/16.50.103.01.0.00 Austritt ac
Engine code
BF6M2013C
Engine code location
Plakette; links, vorn oben am Motorblock

Dimensions & body

Total seats
1 – 2
Number of doors
2
Length (mm)
4620
Width (mm)
2430 – 2550
Height (mm)
2860 – 2920
Rear overhang (mm)
1220
Wheelbase 1-2 (mm)
2700
Track axle 1 (mm)
1269 – 2281
Track, axle 2 (mm)
1290 – 2260

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
6050 – 7140
Guaranteed weight (kg)
8700 – 9500
Front axle rating (kg)
3400 – 4600
Rear axle rating (kg)
5300 – 7000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
33500
Unbraked trailer load, autom. (kg)
3000
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
09) TG gültig ab e1*74/150-2001/3*0127*05
Remark 3
07) Sicherheitskabine ¢e1!0041 oder ¢e1!0093
Remark 5
18) Strassen- und Geländegruppe
Remark 7
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
Remark 9
21) a.W. Federspeicher, druckluftbetätigt, abstufbar, Scheiben im Oelbad, auf HR;
Remark 10
Lösevorrichtung= Entspannschraube
Remark 12
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remark 14
40) mit hochgeklappter Fronthydraulik
Remark 16
75) Zuordnung a= Standard-Lüfter / Zuordnung b= Hägele-Lüfter
Remark 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 21
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

e1*74/150-2001/3*0127
4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
rechts, vorn oben auf Längsträger
2/4
v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
29,27
0
40
0
0
hydr., Scheiben im Oelbad, v= auf Kardan
mit Hydraulikhilfe, h= auf Antriebswellen;
Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
DEUTZ
BF6M2013C (Code CE92T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1450
595
HS ·
1/16.50.103.01.0.00 Austritt ac
BF6M2013C
Plakette; links, vorn oben am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
0
4620
2550
2430
2920
2860
0
1220
0
0
0
2700
0
0
0
0
2281
1269
2260
1290
0
0
0
0
7140
6050
9500
8700
7000
5300
4600
3400
0
33500
0
3000
0
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40000
0
0
0
0
0
09) TG gültig ab e1*74/150-2001/3*0127*05
07) Sicherheitskabine ¢e1!0041 oder ¢e1!0093
18) Strassen- und Geländegruppe
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
21) a.W. Federspeicher, druckluftbetätigt, abstufbar, Scheiben im Oelbad, auf HR;
Lösevorrichtung= Entspannschraube
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
40) mit hochgeklappter Fronthydraulik
75) Zuordnung a= Standard-Lüfter / Zuordnung b= Hägele-Lüfter
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich