
DEUTZ-FAHR AGROTRON 100
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variant
- TT2 Motor: BF4M2012C (CE74T)
- Model (source data)
- Agrotron 100
Classification
- 4038
- 73 kW
- Cylinders
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Tyres/rims
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 745-810mm nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 26/06/2008
- Valid until
- 31/12/2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF4M2012C (CE74T)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
- F01
- Exhaust code
- AGAG
- 4038
- 73
- Homologation date
- 26/06/2008
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 396
- 1300
- ET-CO
- 0.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5.35
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.119
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 7500
- 7050
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 42.40
- 4640
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83.6
- 2435
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Manufacturer's plate
- rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
- Chassis number
- rechts vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
- Ratio iA 1
- 42,40
- Assignment 1
- a
- Max speed mechanical (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Service brake, line 2
- autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
- Service brake, line 3
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF4M2012C (CE74T)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2000
- Max torque (Nm)
- 396
- Max torque at (rpm)
- 1300
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/16.46.103.01.0.00 Austritt acr
- Engine code
- BF4M2012C
- Engine code location
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Dimensions & body
- Total seats
- 1 – 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4150 – 4214
- Width (mm)
- 2034 – 2550
- Height (mm)
- 2714 – 2794
- Rear overhang (mm)
- 1083
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2419
- Track axle 1 (mm)
- 1400 – 1930
- Track, axle 2 (mm)
- 1390 – 1880
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 4440 – 4640
- Guaranteed weight (kg)
- 7050 – 7500
- Front axle rating (kg)
- 2570 – 3500
- Rear axle rating (kg)
- 4480 – 6000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 32500
- Unbraked trailer load (kg)
- 3000
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0073
- Remark 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wurde die
- Remark 4
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4DA2 03
- Remark 6
- 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; a.W. Kriechganggruppe
- Remark 8
- 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
- Remark 9
- der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
- Remark 11
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Remark 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remark 17
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0027 und allfällige Emissionsdaten
- Remark 18
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
- rechts vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
- 2/4
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
- 42,40
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF4M2012C (CE74T)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2000
- 1300
- 396
- HS ·
- 1/16.46.103.01.0.00 Austritt acr
- BF4M2012C
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4214
- 4150
- 2550
- 2034
- 2794
- 2714
- 0
- 1083
- 0
- 0
- 0
- 2419
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1930
- 1400
- 1880
- 1390
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4640
- 4440
- 7500
- 7050
- 6000
- 4480
- 3500
- 2570
- 0
- 0
- 32500
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0073
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wurde die
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4DA2 03
- 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; a.W. Kriechganggruppe
- 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
- der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0027 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h