
CLAAS TARGO C 50
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variant
- 506 Motor 64,0kW
- Model (source data)
- Targo C50
Classification
- 4232
- 57.5 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- 10.5-20 MPT 12PR 9x20 275/80R20 MPT 134K 9x20 375/70R20 MPT 136G 11x2012.5-20 MPT 10PR 11x20 335/80R20 MPT 134E 11x20
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 07/01/2002
- Valid until
- 31/03/2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- PERKINS
- Engine type
- 1996/2400
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- F00
- 4232
- Homologation date
- 07/01/2002
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- z
- 300
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 89
- 0
- 6500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 13000
- 14.31
- 6000
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- CATERPILLAR (UK) Ltd., GB-IP28 6SP SAXHAM SUFFOLK
- Manufacturer's plate
- hinten, rechts am Hauptrahmen
- Chassis number
- hinten, rechts am Hauptrahmen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 14.31
- Max automatic speed (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR
- Service brake, line 2
- kombiniert mit hydrostatischem Antrieb
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Auxiliary brake, line 2
- auf Antriebswellen/VR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- PERKINS
- Engine type
- 1996/2400
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Power at (rpm)
- 2400
- Max torque (Nm)
- 300
- Max torque at (rpm)
- 1400
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/MEM080382 Austritt acr
- Engine code
- 1996/2400
- Engine code location
- Plakette links, seitl. am Block hinter Einspritzpumpe
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 1
- Length (mm)
- 3850 – 5300
- Width (mm)
- 1800 – 2550
- Height (mm)
- 1960 – 2130
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2300
- Track axle 1 (mm)
- 1460 – 1520
- Track, axle 2 (mm)
- 1460 – 1520
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 5000 – 6000
- Guaranteed weight (kg)
- 6500
- Front axle rating (kg)
- 3800
- Rear axle rating (kg)
- 3000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 8000
- Unbraked trailer load (kg)
- 3000
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 13000
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. 6317/21
- Remark 3
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
- Remark 5
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Remark 6
- je nach Ausführung = seitl. Abstand der Schlusslichter anpassen
- Remark 7
- Notausstieg = Heckfenster mit Hammer oder Bordwerkzeug
- Remark 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 13
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remark 14
- 160 - Schutzvorkehrung/Markierung: über Palettengabel oder über Zähne bzw Schürfkante der Ladeschaufel
- Remark 15
- 160 - Sicherung: Hinterradlenkung in Geradeausfahrt; Arbeitshydraulik mit Drehschalter
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5153
- CATERPILLAR (UK) Ltd., GB-IP28 6SP SAXHAM SUFFOLK
- hinten, rechts am Hauptrahmen
- hinten, rechts am Hauptrahmen
- 2/4
- hydrostatisch
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 14.31
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR
- kombiniert mit hydrostatischem Antrieb
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Antriebswellen/VR
- wie Hilfsbremse
- PERKINS
- 1996/2400
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2400
- 1400
- 300
- HS ·
- 1/MEM080382 Austritt acr
- 1996/2400
- Plakette links, seitl. am Block hinter Einspritzpumpe
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 5300
- 3850
- 2550
- 1800
- 2130
- 1960
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1520
- 1460
- 1520
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6000
- 5000
- 0
- 6500
- 0
- 3000
- 0
- 3800
- 0
- 0
- 8000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 13000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. 6317/21
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
- je nach Ausführung = seitl. Abstand der Schlusslichter anpassen
- Notausstieg = Heckfenster mit Hammer oder Bordwerkzeug
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 160 - Schutzvorkehrung/Markierung: über Palettengabel oder über Zähne bzw Schürfkante der Ladeschaufel
- 160 - Sicherung: Hinterradlenkung in Geradeausfahrt; Arbeitshydraulik mit Drehschalter