
VOLVO FMX-420 8X2R
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
2 actively registered
Colours
- Red2
Cantons
- 2
First registration by year
- 20131
- 20141
Vehicle category
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Heavy goods vehicle > 12 t
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Diesel
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Off-road capable
Gearbox
- Manual
Axles
- 4
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 6
Postcodes
- 82..
VIN prefixes
- YV2JG10F7DA......
- YV2JG10F8EA......
Identification
- LASTWAGEN
- Vehicle subkind
- Fahrgestell
- Type-variant
- FM82R? Mot: D13C420EUVTR40 ACEG
- Model (source data)
- FMX-420 8x2R
Classification
- 12777
- 315 kW
- Cylinders
- 6
- G; A1+A3, A1 ausschaltbar
- Tyres/rims
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 12/10/2012
- Valid until
- 30/12/2013
- Source
- TG-Automobil.txt
This type approval covers several technical variants, shown separately below.
Emissions
Variant · m?
- Engine make
- VOLVO
- Engine type
- D13C420EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Manual gearbox, a variable number of forward gears
- E05
- Exhaust code
- ACEG
- 12777
- 315
- Homologation date
- 12/10/2012
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 4/8
- y
- 2142
- 1000
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1790
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 38500
- 29600
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variant · m?a
- Engine make
- VOLVO
- Engine type
- D13C420EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- E05
- Exhaust code
- ACEG
- 12777
- 315
- Homologation date
- 12/10/2012
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 4/8
- y
- 2142
- 1000
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1790
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 38500
- 29600
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variant · a?
- Engine make
- VOLVO
- Engine type
- D13C420EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a? · Automatic gearbox, a variable number of gears
- E05
- Exhaust code
- ACEG
- 12777
- 315
- Homologation date
- 12/10/2012
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 4/8
- y
- 2142
- 1000
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1790
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 38500
- 29600
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Manufacturer's plate
- an der Innenseite der rechten Türe
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Chassis
- Axles/wheels
- 4/8
- Suspension
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Steering
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Gearbox 1
- m? · Manual gearbox, a variable number of forward gears
- Gearbox 2
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- Gearbox 3
- a? · Automatic gearbox, a variable number of gears
- Ratio iA 1
- 2,43-7,21
- Ratio iA 2
- 2,43-7,21
- Ratio iA 3
- 2,43-7,21
- Assignment 1
- a
- Assignment 2
- b
- Assignment 3
- c
- Max speed mechanical (km/h)
- 90
- Max automatic speed (km/h)
- 90
- Service brake, line 1
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;A1-A4 Trommeln
- Service brake, line 2
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
- Service brake, line 3
- A1-A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Kreise der Betriebsbremse
- Parking brake
- Federspeicher, an A1+A3 oder A2+A3
Engine
- Engine make
- VOLVO
- Engine type
- D13C420EUVTR40
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 1800
- Max torque (Nm)
- 2142
- Max torque at (rpm)
- 1000
- Exhaust gas treatment
- in HS
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- siehe Bemerkungen
- Muffler 2 (type)
- NS ·
- Muffler 2 (designation)
- siehe Bemerkungen
- Engine code
- D13
- Engine code location
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Noise damping, line 1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Noise damping, line 2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Noise damping, line 3
- Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
- Noise damping, line 4
- zusätzlich hinter Kabine
Dimensions & body
- Total seats
- 2 – 6
- Number of doors
- 2-4
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1793 – 4607
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 1400 – 4600
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 1370
- Track axle 1 (mm)
- 1991 – 2110
- Track, axle 2 (mm)
- 1991 – 2110
- Track, axle 3 (mm)
- 1816 – 1880
- Track, axle 4 (mm)
- 1991 – 2110
Weights & trailer loads
- Guaranteed weight (kg)
- 29600 – 38500
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 44000
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
- Remark 3
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- Remark 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remark 7
- 20) Trommeln: ALB auf A1-A4, Druck p2= 7,50bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50bar
- Remark 9
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Remark 11
- 31) HS: 1/ww. 20920705, 20920707, 20920708, 20920600, 20920619, 20920622, 21093674
- Remark 12
- 32) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953, 21383380, 21383387, 21383399
- Remark 13
- 35) bei mech. Getriebe (m?) mit Schwungradnebenantrieb entfällt das Absorptionsmaterial unter dem Motortunnel
- Remark 15
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remark 17
- 54) A1= 8000-9000kg; A2= 7500-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6300-10100kg
- Remark 19
- 66) 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- Remark 21
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPM (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- Remark 23
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- an der Innenseite der rechten Türe
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 4/8
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Manual gearbox, a variable number of forward gears
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- a? · Automatic gearbox, a variable number of gears
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- a
- b
- c
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;A1-A4 Trommeln
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
- A1-A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, an A1+A3 oder A2+A3
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D13C420EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1000
- 2142
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- siehe Bemerkungen
- D13
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
- zusätzlich hinter Kabine
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4607
- 1793
- 4600
- 1400
- 0
- 1370
- 2110
- 1991
- 2110
- 1991
- 1880
- 1816
- 2110
- 1991
- 0
- 0
- 38500
- 29600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) Trommeln: ALB auf A1-A4, Druck p2= 7,50bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50bar
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 31) HS: 1/ww. 20920705, 20920707, 20920708, 20920600, 20920619, 20920622, 21093674
- 32) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953, 21383380, 21383387, 21383399
- 35) bei mech. Getriebe (m?) mit Schwungradnebenantrieb entfällt das Absorptionsmaterial unter dem Motortunnel
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 8000-9000kg; A2= 7500-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6300-10100kg
- 66) 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPM (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren