RENAULT

RENAULT MASTER T35 DCI 120

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

3 actively registered

Colours

  • Grey1
  • Green1
  • White1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20021
  • 20032

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Light commercial vehicle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Front-wheel drive

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 3

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 18..
  • 62..
  • 94..

VIN prefixes

  • VF1UDCMG527......
  • VF1UDCMG526......

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
UDCMG5, UDCHK5; BALDINGER 6x2
Model (source data)
Master T35 dCi120

Classification

2463
84 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims
A2+A3 = siehe Bemerkungen

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
19/04/2002
Valid until
31/12/2006
Extension
16/06/2003
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
RENAULT
Engine type
G9UA7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B03
Exhaust code
AADK
2463
84
Homologation date
19/04/2002
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
3/6 (h= Doppelachse)
y
290
1600
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
650
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
60
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
700
74.9
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.44
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
Manufacturer's plate
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
Chassis number
rechts, im Einstieg, neben rechtem Sitz (unter Abdeckung)

Chassis

Axles/wheels
3/6 (h= Doppelachse)
Suspension
v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
Steering
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
4,44
Max speed mechanical (km/h)
135
Service brake, line 1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
Service brake, line 2
A1=Scheiben/ A2+A3=Trommeln; ALB auf A2+A3;
Service brake, line 3
a.W. mit ABS, siehe Bemerkungen
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf A2+A3

Engine

Engine make
RENAULT
Engine type
G9UA7
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
3500
Max torque (Nm)
290
Max torque at (rpm)
1600
Exhaust gas treatment
1/ohne Kennz. und 1/C121 oder C194
Muffler 1 (type)
VS ·
Muffler 1 (designation)
1/332
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
1/263 oder 323 Austritt ab
Engine code
G9UA7??
Engine code location
hinten links unten am Block
Noise damping, line 1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
2
Length (mm)
5000 – 9000
Width (mm)
1835 – 2550
Height (mm)
1850 – 4000
Front overhang (mm)
851
Wheelbase 1-2 (mm)
2125 – 5085
Wheelbase 2-3 (mm)
580 – 750
Track axle 1 (mm)
1740
Track, axle 2 (mm)
1680 – 1758
Track, axle 3 (mm)
1680 – 1758

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3500
Front axle rating (kg)
1850
Rear axle rating (kg)
2200 – 3000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
2000
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
100

Remarks

Remark 1
10/13) Original Renault Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG., 8902 URDORF (Umbaufirma),
Remark 2
durch ein Alu-Tiefrahrmenchassis ersetzt und am Triebkopf angeflanscht
Remark 3
Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Original-Fahrzeug und die diesbezügliche Werksgarantie,
Remark 4
zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
Remark 6
15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
Remark 7
a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar (Kontrolllampe)
Remark 9
20) a.W. mit ABS, dann Kreise-A1+A2+A3/A1+A2+A3, ohne ALB auf HR
Remark 10
20/22) wahlw. Ausführung mit Scheibenbremsen hinten; siehe Anlage 1 zu Typengenehmigung
Remark 12
43) h= 300 mm bis 60% des Radstandes
Remark 14
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, wahlw. je 1350 kg (2200 kg) bzw. je 1500 kg (3000 kg)
Remark 16
56) ww. Anhängevorrichtung, Prüfzeichen "F 3367"
Remark 18
68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
Remark 19
70) A2/A3= 155/70R12C 100N (gerechnet 98P); 4 1/2x12 ET 0 (MEFRO 43 126 108)
Remark 20
195/55R10C 98P; 6.00Ix10 ET 0 (MEFRO 60 4608)
Remark 21
195/50B10 98M (gerechnet 88Q); 6.00Ix10 ET-4 (MEFRO 60 4603); für HA-Achsgarantie 2200 kg
Remark 22
195/50R13C 104N; 5 1/2x13 ET30 (MEFRO 43 380 104)
Remark 24
07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2082
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg, neben rechtem Sitz (unter Abdeckung)
3/6 (h= Doppelachse)
v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
4,44
0
0
0
135
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
A1=Scheiben/ A2+A3=Trommeln; ALB auf A2+A3;
a.W. mit ABS, siehe Bemerkungen
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf A2+A3
RENAULT
G9UA7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1600
290
1/ohne Kennz. und 1/C121 oder C194
VS ·
1/332
NS ·
1/263 oder 323 Austritt ab
G9UA7??
hinten links unten am Block
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
9000
5000
2550
1835
4000
1850
0
0
0
851
5085
2125
750
580
0
0
0
1740
1758
1680
1758
1680
0
0
0
0
0
3500
3000
2200
0
1850
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
10/13) Original Renault Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG., 8902 URDORF (Umbaufirma),
durch ein Alu-Tiefrahrmenchassis ersetzt und am Triebkopf angeflanscht
Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Original-Fahrzeug und die diesbezügliche Werksgarantie,
zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar (Kontrolllampe)
20) a.W. mit ABS, dann Kreise-A1+A2+A3/A1+A2+A3, ohne ALB auf HR
20/22) wahlw. Ausführung mit Scheibenbremsen hinten; siehe Anlage 1 zu Typengenehmigung
43) h= 300 mm bis 60% des Radstandes
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, wahlw. je 1350 kg (2200 kg) bzw. je 1500 kg (3000 kg)
56) ww. Anhängevorrichtung, Prüfzeichen "F 3367"
68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
70) A2/A3= 155/70R12C 100N (gerechnet 98P); 4 1/2x12 ET 0 (MEFRO 43 126 108)
195/55R10C 98P; 6.00Ix10 ET 0 (MEFRO 60 4608)
195/50B10 98M (gerechnet 88Q); 6.00Ix10 ET-4 (MEFRO 60 4603); für HA-Achsgarantie 2200 kg
195/50R13C 104N; 5 1/2x13 ET30 (MEFRO 43 380 104)
07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
10/13/20/22/56