MAN

MAN TG? 26.580

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LASTWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
??E/??F; 6x4 Motor:D3876LF18 AKAE

Classification

15256
427 kW
Cylinders
6
Hinten
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
13/04/2026
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MAN
Engine type
D3876LF18
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
E06
Exhaust code
AKAE
15256
427
Homologation date
13/04/2026
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
3/6
y
2900
900
ET-CO
7.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
198.7
ET-PA
0.3
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.5
ET-THC+NOx
0
79
34000
25000
GeräuschCode
GJCW
0
44000
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
16
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
317.6
ZT-PA
0.7
ZT-PA-Exp
11
ZT-PM
0.9
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
5.6
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule
Chassis number
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
Ratio iA 1
2,53-6,82
Assignment 1
a
Assignment 2
b
Assignment 3
c
Assignment 4
d
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
Service brake, line 2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
Service brake, line 3
ABS mit ESP; Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D3876LF18
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
2900
Max torque at (rpm)
900
Exhaust gas treatment
in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 81.15103-6247/ -6258/ -6264
Engine code
D3876LF18
Engine code location
siehe Bemerkungen
Noise damping, line 1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Noise damping, line 2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Noise damping, line 3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Dimensions & body

Total seats
1 – 7
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
3200 – 5100
Wheelbase 2-3 (mm)
1350 – 1400
Track axle 1 (mm)
1985 – 2190
Track, axle 2 (mm)
1795 – 2256
Track, axle 3 (mm)
1795 – 2256

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
25000 – 34000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
44000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remark 3
05) ??E= ww. 26E, 30E; ??F= ww. 26F, 30F, 3GF
Remark 4
26? = Blattfederung, 30? = Teilluftfederung, 3GF = Vollluftfederung
Remark 6
18) m?a= m12a
Remark 8
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 10
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remark 12
34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich an Motorblock
Remark 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 16
54) A1= 6300-10000 kg; A2= 9000-13000 kg; A3= 9000-13000 kg
Remark 18
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remark 21
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
2,53-6,82
a
b
c
d
0
0
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit ESP; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder
MAN
D3876LF18
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
900
2900
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6247/ -6258/ -6264
D3876LF18
siehe Bemerkungen
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5100
3200
1400
1350
0
0
2190
1985
2256
1795
2256
1795
0
0
0
0
34000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
05) ??E= ww. 26E, 30E; ??F= ww. 26F, 30F, 3GF
26? = Blattfederung, 30? = Teilluftfederung, 3GF = Vollluftfederung
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich an Motorblock
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-10000 kg; A2= 9000-13000 kg; A3= 9000-13000 kg
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren