MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ AROCS 3227

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LASTWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
963-8-G; 964.?30, 964.?38 8x4 AKAE
Model (source data)
Arocs 3227

Classification

7698
200 kW
Cylinders
6
H; A3+A4
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
02/02/2022
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · m9

Engine make
DAIMLER TRUCK
Engine type
OM936LA.6GE-04 M2C+M4X
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Manual gearbox, 9 forward gears
E06
Exhaust code
AKAE
7698
200
Homologation date
02/02/2022
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
4/8
1100
1200
ET-CO
13.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.1
ET-THC+NOx
0
81
37000
32000
GeräuschCode
GJBW
0
32000
2.28-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · m?a

Engine make
DAIMLER TRUCK
Engine type
OM936LA.6GE-04 M2C+M4X
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
E06
Exhaust code
AKAE
7698
200
Homologation date
02/02/2022
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
4/8
1100
1200
ET-CO
13.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.1
ET-THC+NOx
0
81
37000
32000
GeräuschCode
GJBX
0
32000
2.28-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Manufacturer's plate
rechts, im Einstieg
Chassis number
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1

Chassis

Axles/wheels
4/8
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m9 · Manual gearbox, 9 forward gears
Gearbox 2
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
Ratio iA 1
2,28-6,82
Ratio iA 2
2,28-6,82
Assignment 1
a
Assignment 2
b
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, ww. Scheiben
Service brake, line 2
Scheiben/Trommeln, Trommeln, ABS mit EPB
Service brake, line 3
Druck p2= 10,7 bar
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
Federspeicher auf A3+A4, A2-A4 oder A1-A4

Engine

Engine make
DAIMLER TRUCK
Engine type
OM936LA.6GE-04 M2C+M4X
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
1100
Max torque at (rpm)
1200
Exhaust gas treatment
in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. SC2134, SC2135, SC2161
Engine code
OM936
Engine code location
Plakette; vorne, links beim Alternator
Noise damping, line 1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 6
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
1750
Wheelbase 2-3 (mm)
2500 – 4300
Wheelbase 3-4 (mm)
1350 – 1450
Track axle 1 (mm)
1980 – 2140
Track, axle 2 (mm)
1980 – 2140
Track, axle 3 (mm)
1800 – 2040
Track, axle 4 (mm)
1800 – 2040

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
32000 – 37000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
32000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
08/72) a)= kein Geländefahrzeug; b)= Geländefahrzeug
Remark 3
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00055
Remark 5
18) m?a= ww. m8a, m12a
Remark 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 9
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
Remark 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 13
54) A1+A2= 6300-9000 kg; A3+A4= 9000-16000 kg
Remark 15
66) >32000 kg mit besonderer Auflagen des Herstellers
Remark 18
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Manual gearbox, 9 forward gears
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
2,28-6,82
2,28-6,82
a
b
0
0
0
90
pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, ww. Scheiben
Scheiben/Trommeln, Trommeln, ABS mit EPB
Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A3+A4, A2-A4 oder A1-A4
siehe Bemerkungen
DAIMLER TRUCK
OM936LA.6GE-04 M2C+M4X
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1200
1100
in HS
HS ·
1/ww. SC2134, SC2135, SC2161
OM936
Plakette; vorne, links beim Alternator
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1750
4300
2500
1450
1350
2140
1980
2140
1980
2040
1800
2040
1800
0
0
37000
32000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
32000
0
0
0
0
08/72) a)= kein Geländefahrzeug; b)= Geländefahrzeug
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00055
18) m?a= ww. m8a, m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1+A2= 6300-9000 kg; A3+A4= 9000-16000 kg
66) >32000 kg mit besonderer Auflagen des Herstellers
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren