MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 2641

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
934.14?, 934.24? 6x4 EURO 5 ACED
Model (source data)
Actros 2641

Classification

11946
300 kW
Cylinders
6
H; A2+A3
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
13/09/2006
Valid until
30/09/2007
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · m12

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM501LA.V/3 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
E05
Exhaust code
ACED
11946
300
Homologation date
13/09/2006
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
3/6
y
2000
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
33000
25000
GeräuschCode
GABU
0
128000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · m16

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM501LA.V/3 KE7
4-Takt / 6 / V-T
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
E05
Exhaust code
ACED
11946
300
Homologation date
13/09/2006
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
3/6
y
2000
1080
ET-CO
270
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
33000
25000
GeräuschCode
GABU
0
128000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Manufacturer's plate
rechts, im Einstieg
Chassis number
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
Gearbox 2
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
Ratio iA 1
2,53-6,82
Ratio iA 2
2,53-6,82
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
Service brake, line 2
A1-A3 Scheiben oder Trommeln
Service brake, line 3
ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
Federspeicher auf A2+A3

Engine

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM501LA.V/3 KE7
Design type
4-Takt / 6 / V-T
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
2000
Max torque at (rpm)
1080
Exhaust gas treatment
1/in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Muffler 2 (designation)
Austritt siehe Bemerkungen
Engine code
OM501LA.V/3
Engine code location
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
Noise damping, line 1
siehe Bemerkungen

Dimensions & body

Total seats
2 – 6
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
2550 – 4050
Wheelbase 2-3 (mm)
1350 – 1450
Track axle 1 (mm)
1945 – 2150
Track, axle 2 (mm)
1780 – 1860
Track, axle 3 (mm)
1780 – 1860

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
25000 – 33000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
128000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
Remark 3
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
Remark 5
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Remark 6
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
Remark 7
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
Remark 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remark 11
54) A1= 6300-9000kg, A2= 9500-13000kg, A3= 9500-13000kg
Remark 13
66) >44000kg bis 60000kg; Getriebe mit automatisierter Schaltung
Remark 14
>44000kg bis 65000kg; Scheibenbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
Remark 15
>44000kg bis 80000kg; Trommelbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
Remark 16
>44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remark 18
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
2,53-6,82
2,53-6,82
0
0
0
90
pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
A1-A3 Scheiben oder Trommeln
ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2+A3
Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
MERCEDES-BENZ
OM501LA.V/3 KE7
4-Takt / 6 / V-T
1800
1080
2000
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2002, SC2007, SH5001, SH5003
Austritt siehe Bemerkungen
OM501LA.V/3
Plakette; links, hinten oben am Motorblock
siehe Bemerkungen
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4050
2550
1450
1350
0
0
2150
1945
1860
1780
1860
1780
0
0
0
0
33000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
128000
0
0
0
0
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A
35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende
bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6300-9000kg, A2= 9500-13000kg, A3= 9500-13000kg
66) >44000kg bis 60000kg; Getriebe mit automatisierter Schaltung
>44000kg bis 65000kg; Scheibenbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
>44000kg bis 80000kg; Trommelbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
>44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren