MAN

MAN TG? 18.440

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
0?/10/13 4x2 Motor:D2066LF57 ACEK

Classification

10518
324 kW
Cylinders
6
H
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
22/05/2018
Valid until
30/12/2013
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · m16

Engine make
MAN
Engine type
D2066LF57
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
E05
Exhaust code
ACEK
10518
324
Homologation date
22/05/2018
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
1830
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
23000
15000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · a6

Engine make
MAN
Engine type
D2066LF57
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
E05
Exhaust code
ACEK
10518
324
Homologation date
22/05/2018
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
1830
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
23000
15000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · m?a

Engine make
MAN
Engine type
D2066LF57
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
E05
Exhaust code
ACEK
10518
324
Homologation date
22/05/2018
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
1830
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
23000
15000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule
Chassis number
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
Gearbox 2
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
Gearbox 3
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
Ratio iA 1
2,71-6,82
Ratio iA 2
2,71-6,82
Ratio iA 3
2,71-6,82
Max speed mechanical (km/h)
30 – 45
Max automatic speed (km/h)
30 – 45
Service brake, line 1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2,
Service brake, line 2
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
Service brake, line 3
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2066LF57
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1900
Max torque (Nm)
2100
Max torque at (rpm)
1000
Exhaust gas treatment
in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 81.15103-0032,-0037,-0039,-0050,-0052
Muffler 2 (designation)
-0056,-0058,-6034,-6036,-6037
Muffler 3 (designation)
-6041,-6042
Engine code
D2066LF57
Engine code location
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Noise damping, line 1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
Noise damping, line 2
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine sowie
Noise damping, line 3
über Rahmen

Dimensions & body

Total seats
1 – 7
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
3200 – 4200
Track axle 1 (mm)
1980 – 2160
Track, axle 2 (mm)
1790 – 1990

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
15000 – 23000
Front axle rating (kg)
6300 – 9000
Rear axle rating (kg)
10000 – 13000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
44000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
Remark 3
05) 03= Blattfederung, 05/06/08= Teilluftfederung, 10= Vollluftfederung, 13= do. niedere Ausführung
Remark 5
18) m?a = m12a
Remark 7
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Remark 8
(Steuergerät Programmierung mit MAN-cats, Zugang nur über registrierte Chipcard)
Remark 10
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remark 12
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 14
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remark 17
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remark 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
2,71-6,82
2,71-6,82
2,71-6,82
45
30
45
30
elektro-pneumat., Kreise A1/A2,
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
MAN
D2066LF57
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2100
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-0032,-0037,-0039,-0050,-0052
-0056,-0058,-6034,-6036,-6037
-6041,-6042
D2066LF57
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine sowie
über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4200
3200
0
0
0
0
2160
1980
1990
1790
0
0
0
0
0
0
23000
15000
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
05) 03= Blattfederung, 05/06/08= Teilluftfederung, 10= Vollluftfederung, 13= do. niedere Ausführung
18) m?a = m12a
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
(Steuergerät Programmierung mit MAN-cats, Zugang nur über registrierte Chipcard)
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich