MAN

MAN TG? 26.540

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
26/30; 6x4 Mot:D3876LF08 AKAC

Classification

15256
397 kW
Cylinders
6
H; A2+A3
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
07/11/2016
Valid until
31/08/2019
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MAN
Engine type
D3876LF08
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
E06
Exhaust code
AKAC
15256
397
Homologation date
07/11/2016
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
3/6
y
2700
900
ET-CO
2.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
148.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.9
ET-THC+NOx
0
80
33000
24300
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule
Chassis number
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
Ratio iA 1
2,53-6,82
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
Service brake, line 2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
Service brake, line 3
ABS mit ESP; Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D3876LF08
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
2700
Max torque at (rpm)
900
Exhaust gas treatment
in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 81.15103-6131/-6133/-6135
Engine code
D3876LF08
Engine code location
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Noise damping, line 1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Noise damping, line 2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Noise damping, line 3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Dimensions & body

Total seats
1 – 7
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
3165 – 3900
Wheelbase 2-3 (mm)
1350 – 1420
Track axle 1 (mm)
1985 – 2150
Track, axle 2 (mm)
1795 – 1880
Track, axle 3 (mm)
1795 – 1880

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
24300 – 33000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
44000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remark 3
05) 26= Blattfederung; 30= Teilluftfederung
Remark 5
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0232
Remark 7
18) m?a= m12a
Remark 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 11
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remark 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 15
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 9000-13000 kg; A3= 9000-13000 kg
Remark 17
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remark 20
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
2,53-6,82
0
0
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit ESP; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder
MAN
D3876LF08
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
900
2700
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6131/-6133/-6135
D3876LF08
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3900
3165
1420
1350
0
0
2150
1985
1880
1795
1880
1795
0
0
0
0
33000
24300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
05) 26= Blattfederung; 30= Teilluftfederung
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0232
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 9000-13000 kg; A3= 9000-13000 kg
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren