MAN

MAN TG? 26.640

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LASTWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
18/21; 6x2 NL Mot:D3876LF09 AKAC

Classification

15256
471 kW
Cylinders
6
H; A2
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
07/11/2016
Valid until
31/08/2019
Extension
24/07/2018
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MAN
Engine type
D3876LF09
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
E06
Exhaust code
AKAC
15256
471
Homologation date
07/11/2016
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
3/6
y
3000
900
ET-CO
2.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
148.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.9
ET-THC+NOx
0
80
28000
23000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.53-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule
Chassis number
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
Ratio iA 1
2,53-6,82
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
Service brake, line 2
A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP;
Service brake, line 3
Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D3876LF09
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
3000
Max torque at (rpm)
900
Exhaust gas treatment
in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 81.15103-6131/-6133/-6135
Engine code
D3876LF09
Engine code location
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Noise damping, line 1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Noise damping, line 2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Noise damping, line 3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Dimensions & body

Total seats
1 – 7
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
2900 – 6000
Wheelbase 2-3 (mm)
1350 – 1355
Track axle 1 (mm)
2040 – 2148
Track, axle 2 (mm)
1790 – 1880
Track, axle 3 (mm)
1795 – 2135

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
23000 – 28000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
44000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remark 3
05) 18= Teilluftfederung; 21= Vollluftfederung
Remark 5
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0231
Remark 7
18) m?a= m12a
Remark 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 11
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remark 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 15
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 6100-8000 kg
Remark 17
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remark 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
2,53-6,82
0
0
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
MAN
D3876LF09
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
900
3000
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6131/-6133/-6135
D3876LF09
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6000
2900
1355
1350
0
0
2148
2040
1880
1790
2135
1795
0
0
0
0
28000
23000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
05) 18= Teilluftfederung; 21= Vollluftfederung
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0231
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 6100-8000 kg
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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