MAN

MAN 33.413 FD (???)

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LASTWAGEN
Vehicle subkind
Sattelschlepper/Fahrgest.
Type-variant
H25/H29 Motor: D2866LF28 TG410A

Classification

11967
301 kW
Cylinders
6
H; A2+A3
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
06/11/2001
Valid until
30/09/2006
Extension
14/03/2002
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · m16

Engine make
MAN
Engine type
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
E03
Exhaust code
ACDA
11967
301
Homologation date
06/11/2001
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
1850
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
35000
19000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · m12

Engine make
MAN
Engine type
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
E03
Exhaust code
ACDA
11967
301
Homologation date
06/11/2001
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
1850
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
35000
19000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule
Chassis number
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
Gearbox 2
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
Ratio iA 1
2,71-8,88
Ratio iA 2
2,71-8,88
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
Service brake, line 2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Service brake, line 3
Trommeln; ABS; Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2866LF28
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
1900
Max torque (Nm)
1850
Max torque at (rpm)
900
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
siehe Bemerkungen
Engine code
D2866LF28
Engine code location
Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Noise damping, line 1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Noise damping, line 2
Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
Noise damping, line 3
bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
Noise damping, line 4
teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt

Dimensions & body

Total seats
1 – 3
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
3200 – 5100
Wheelbase 2-3 (mm)
1350 – 1400
Track axle 1 (mm)
2039 – 2142
Track, axle 2 (mm)
1800 – 1824
Track, axle 3 (mm)
1800 – 1824

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
19000 – 35000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
50000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
05) H25= Blattfederung; H29= Teilluftfederung
Remark 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remark 7
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346
Remark 8
Austritt alle aau/ab / 81.15101.0333 Austritt ac
Remark 9
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxidationskatalysator. Austritt beide aau/ab
Remark 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remark 13
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
Remark 15
66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remark 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrolieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
m16 · Manual gearbox, 16 forward gears
2,71-8,88
2,71-8,88
0
0
0
90
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Trommeln; ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D2866LF28
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1850
HS ·
siehe Bemerkungen
D2866LF28
Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5100
3200
1400
1350
0
0
2142
2039
1824
1800
1824
1800
0
0
0
0
35000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
05) H25= Blattfederung; H29= Teilluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335, 81.15101.0345, 81.15101.0346
Austritt alle aau/ab / 81.15101.0333 Austritt ac
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integriertem Oxidationskatalysator. Austritt beide aau/ab
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrolieren
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