LINDNER

LINDNER UNITRAC 102 S E6

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

32 actively registered

Colours

  • Red14
  • Orange10
  • White4
  • Green2
  • Yellow1
  • Black1

Cantons

  • 7
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 201510
  • 20166
  • 201712
  • 20183
  • 20191

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Goods vehicle 3.5–12 t

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • All-wheel drive

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 60..
  • 38..
  • 37..
  • 67..
  • 72..
  • 83..
  • 19..
  • 31..
  • 39..
  • 41..
  • 44..
  • 49..
  • 69..
  • 70..
  • 71..
  • 73..
  • 75..
  • 90..
  • 91..
  • 92..
  • 94..
  • 96..

VIN prefixes

  • VBLA4TUE607......

Identification

LASTWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
7990; M?4/?W? 40-45km/h
Model (source data)
Unitrac 102SE6

Classification

2970
80 kW
Cylinders
4
A
Tyres/rims
15.0/55R17 12PR; 13x17 / 425/55R17 134G; 13x17 / 265/70R19.5 136/134M; 8.25x19.5
11.5/80-15.3 12PR; 9.00x15.3 / 15.5/55R18 134E; 11x18 / 285/70R19.5 144/173M; 8.25x19.5
weitere Varianten im Abrollumfangbereich 2570-2730mm nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN2
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
20/07/2015
Valid until
30/12/2016
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
VM
Engine type
60D/3 (R754EUVI)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
E06
Exhaust code
AKAA
2970
80
Homologation date
20/07/2015
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
2/4
z
420
1400
ET-CO
13.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
334.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.3
ET-THC+NOx
0
79
0
8500
GeräuschCode
GABT
0
0
11.70
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Off-road vehicle
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Manufacturer
TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
Manufacturer's plate
rechts, am Rahmen hinter Kabine
Chassis number
rechts, am Rahmen hinter Kabine

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
hydraulisch
Steering
hydrostatisch
Gearbox 1
m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
Ratio iA 1
11,70
Max speed mechanical (km/h)
40 – 45
Service brake, line 1
hydr., Kreise-A1+A2/A1 (sep. Scheiben),
Service brake, line 2
A1+A2 Scheiben
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommel, am Verteilergetriebe auf A2

Engine

Engine make
VM
Engine type
60D/3 (R754EUVI)
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
2600
Max torque (Nm)
420
Max torque at (rpm)
1400
Exhaust gas treatment
siehe Bemerkungen
Engine code
60D/3
Engine code location
Plakette; vorn, hinten oben am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum und Motorhaube mit
Noise damping, line 2
Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & body

Total seats
2
Number of doors
a.W. 2
Wheelbase 1-2 (mm)
2600 – 3100
Track axle 1 (mm)
1607 – 2128
Track, axle 2 (mm)
1607 – 2128

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
8500
Front axle rating (kg)
4200
Rear axle rating (kg)
4400
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
10000
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
07) Sicherheitskabine ¢e12!0024
Remark 3
16) ww. Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung; für die Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Remark 4
18) Strassen-/Geländegruppe, a.W Halbgänge/Kriechgang
Remark 5
19) 40 = 50km/h Getriebe mit elektr. Drehzahlregelung / 45 = 50km/h Getriebe mit elektr. Drehzahlregelung
Remark 7
30) KP: 1/CDN4/400B617 und 1/BFI11/350B715 und K: 1/1CDN4/400B436
Remark 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remark 11
44) 2600 mm oder 3100 mm
Remark 13
68) Doppelbereifung h= 265/70R19.5; 11.5/80-15.3
Remark 14
ZW-Varianten: : v= 15.0/55R17; 11.5/80-15.3; 15.5/55R18; 11.5/80-15.3; 425/55R17
Remark 15
h= 7.0-18; 7.0-18; 7.50-18; 7.50-18; 7.50-18
Remark 17
07/08/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remark 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 bzw. 45 km/h erforderlich
Remark 21
160 - Sichern: Parallel-Hinterradlenkung
Remark 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e12*2003/37*0024, allfällige
Remark 23
Emissionsdaten und Anhängelasten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 24
Grund: Fahrzeug von Traktor T1 zu Lastwagen N2, Vmax. 40 bzw. 45 km/h transformiert
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
6218
TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
rechts, am Rahmen hinter Kabine
rechts, am Rahmen hinter Kabine
2/4
hydraulisch
hydrostatisch
m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
11,70
0
0
45
40
hydr., Kreise-A1+A2/A1 (sep. Scheiben),
A1+A2 Scheiben
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, am Verteilergetriebe auf A2
VM
60D/3 (R754EUVI)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1400
420
siehe Bemerkungen
60D/3
Plakette; vorn, hinten oben am Motorblock
Motorraum und Motorhaube mit
Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
a.W. 2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3100
2600
0
0
0
0
2128
1607
2128
1607
0
0
0
0
0
0
0
8500
0
4400
0
4200
0
keine
0
10000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine ¢e12!0024
16) ww. Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung; für die Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
18) Strassen-/Geländegruppe, a.W Halbgänge/Kriechgang
19) 40 = 50km/h Getriebe mit elektr. Drehzahlregelung / 45 = 50km/h Getriebe mit elektr. Drehzahlregelung
30) KP: 1/CDN4/400B617 und 1/BFI11/350B715 und K: 1/1CDN4/400B436
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) 2600 mm oder 3100 mm
68) Doppelbereifung h= 265/70R19.5; 11.5/80-15.3
ZW-Varianten: : v= 15.0/55R17; 11.5/80-15.3; 15.5/55R18; 11.5/80-15.3; 425/55R17
h= 7.0-18; 7.0-18; 7.50-18; 7.50-18; 7.50-18
07/08/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 bzw. 45 km/h erforderlich
160 - Sichern: Parallel-Hinterradlenkung
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e12*2003/37*0024, allfällige
Emissionsdaten und Anhängelasten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeug von Traktor T1 zu Lastwagen N2, Vmax. 40 bzw. 45 km/h transformiert