FORD

FORD TRANSIT B 6X2

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

1 actively registered

Colours

  • White1

Cantons

  • 1

First registration by year

  • 20031

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Light commercial vehicle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Front-wheel drive

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 3

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 70..

VIN prefixes

  • WF0AXXGBFA2......

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
FM?Y/FN?Y - Baldinger Motor: FIFA
Model (source data)
Transit B 6x2

Classification

1998
92 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims
A1 = 195/70R15C 104/102Q 5 1/2x15 ET60
A2+A3 = siehe Bemerkungen

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
25/11/2002
Valid until
31/12/2006
Extension
26/04/2004
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
FORD
Engine type
FIFA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B03
Exhaust code
AADF
1998
92
Homologation date
25/11/2002
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
3/6
y
285
1500
ET-CO
480
ET-NMHC
0
ET-NOx
460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
500
73
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.23-4.54
0
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
146
144
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Chassis number
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
v= Schraubenfedern; Stossdämpfer
Steering
mech., hydraulische Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
4,23-4,54
Max speed mechanical (km/h)
144 – 146
Service brake, line 1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise= je ein VR
Service brake, line 2
und ein Rad an Achse 2+3 (diagonal);
Service brake, line 3
A1=Scheiben/A2+A3=Trommeln; ABS mit EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf A2+A3

Engine

Engine make
FORD
Engine type
FIFA
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
3800
Max torque (Nm)
285
Max torque at (rpm)
1500
Exhaust gas treatment
1/001C038
Muffler 1 (type)
VS ·
Muffler 1 (designation)
1/0019515 oder 1442507
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
1/0019515 oder 1442507
Muffler 3 (designation)
Austritt: aau/aar/amu/ab/ar
Engine code
FIFA
Engine code location
vor Motornummer rechts vorn Block, neben Einspritzpumpe

Dimensions & body

Total seats
2 – 7
Number of doors
2 bzw 4
Wheelbase 1-2 (mm)
2125 – 5000
Wheelbase 2-3 (mm)
580 – 750
Track axle 1 (mm)
1737
Track, axle 2 (mm)
1680 – 1758
Track, axle 3 (mm)
1680 – 1758

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3500
Front axle rating (kg)
1400
Rear axle rating (kg)
2200 – 3000
Roof load (kg)
100
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
10/13) Original FORD Transit Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF (Umbaufirma), hinten
Remark 2
durch ein Alu-Niederrahmenfahrgestell ersetzt. Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Originalfahrzeug
Remark 3
und die diesbezügliche Werksgarantie zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
Remark 5
15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
Remark 6
a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar; mit Kontrolllampe
Remark 8
18/66) iA 4,23 (N) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4000kg
Remark 9
iA 4,54 (L) = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
Remark 10
Achscode(?) = auf Herstellerschild ersichtlich
Remark 12
20/22) wahlw. Ausführung mit Scheibenbremsen hinten, siehe Anlage 1 zu Typengenehmigung
Remark 14
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, ww. je 1350kg (2200kg) bzw je 1500kg (3000kg)
Remark 16
68) A2/A3= 155/70R12C 100N (gerechnet 98P) 4 1/2x12 ET 0
Remark 17
195/55R10C 98P 6.0x10 ET 0
Remark 18
195/50B10 98M (gerechnet 88Q) 6.0x10 ET-4; für HA-Achsgarantie 2200kg
Remark 20
68) Mischbereifung zulässig, gemäss Verfügung vom 07.08.1995
Remark 22
73) Zuordnung 1= Leergewicht 1395-1735kg; Zuordnung 2= Leergewicht 1736-2815kg
Remark 24
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
3/6
v= Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
4,23-4,54
0
0
146
144
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise= je ein VR
und ein Rad an Achse 2+3 (diagonal);
A1=Scheiben/A2+A3=Trommeln; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf A2+A3
FORD
FIFA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3800
1500
285
1/001C038
VS ·
1/0019515 oder 1442507
NS ·
1/0019515 oder 1442507
Austritt: aau/aar/amu/ab/ar
FIFA
vor Motornummer rechts vorn Block, neben Einspritzpumpe
7
2
3
2
2 bzw 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5000
2125
750
580
0
0
0
1737
1758
1680
1758
1680
0
0
0
0
0
3500
3000
2200
0
1400
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10/13) Original FORD Transit Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF (Umbaufirma), hinten
durch ein Alu-Niederrahmenfahrgestell ersetzt. Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Originalfahrzeug
und die diesbezügliche Werksgarantie zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar; mit Kontrolllampe
18/66) iA 4,23 (N) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4000kg
iA 4,54 (L) = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
Achscode(?) = auf Herstellerschild ersichtlich
20/22) wahlw. Ausführung mit Scheibenbremsen hinten, siehe Anlage 1 zu Typengenehmigung
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, ww. je 1350kg (2200kg) bzw je 1500kg (3000kg)
68) A2/A3= 155/70R12C 100N (gerechnet 98P) 4 1/2x12 ET 0
195/55R10C 98P 6.0x10 ET 0
195/50B10 98M (gerechnet 88Q) 6.0x10 ET-4; für HA-Achsgarantie 2200kg
68) Mischbereifung zulässig, gemäss Verfügung vom 07.08.1995
73) Zuordnung 1= Leergewicht 1395-1735kg; Zuordnung 2= Leergewicht 1736-2815kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
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