FIAT

FIAT DUCATO 15Q 2.0 JTD

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
244; BAMH?/AX Doppelkabine
Model (source data)
Ducato 15Q 2.0JTD

Classification

1997
62 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
11/02/2003
Valid until
31/12/2006
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
PEUGEOT
Engine type
RHV
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B03
Exhaust code
AADK
1997
62
Homologation date
11/02/2003
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
192
1900
ET-CO
450
ET-NMHC
0
ET-NOx
570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
79
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
620
74.5
0
3300
GeräuschCode
GABG
0
0
5.36
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
128
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Manufacturer's plate
im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
Chassis number
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
5,36
Max speed mechanical (km/h)
128
Service brake, line 1
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
Service brake, line 2
oder Scheiben; ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB
Service brake, line 3
auf HR; mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf HR

Engine

Engine make
PEUGEOT
Engine type
RHV
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
4000
Max torque (Nm)
192
Max torque at (rpm)
1900
Exhaust gas treatment
1/F-AP-AC-AT 1326643080 oder 1335620080
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab oder
Muffler 2 (type)
HS ·
Muffler 2 (designation)
1/F-AP-AC-AT 1326648080 Austritt ar
Engine code
RHV
Engine code location
vorne Mitte unten am Block (schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
Noise damping, line 1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 7
Number of doors
4
Front overhang (mm)
901
Wheelbase 1-2 (mm)
2850 – 3700
Track axle 1 (mm)
1720
Track, axle 2 (mm)
1720

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3300
Front axle rating (kg)
1750
Rear axle rating (kg)
1850
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
1600
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
80

Remarks

Remark 1
05) BAMHB/AX / BAMHC/AX
Remark 2
44) 3200 mm / 3700 mm
Remark 4
07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Remark 6
56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
Remark 7
Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
Remark 8
oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
Remark 9
Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
Remark 10
in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
Remark 11
oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
Remark 13
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: AL-KO, Typ MC32X; Handelsbez.: ww. MC 34 XA / MC 35 XA14
Remark 14
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
Remark 15
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
Remark 16
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remark 17
20) ohne ABS= Bremskraftbegrenzer (Einschraubregler) auf HR
Remark 18
41) max. -2350 mm / -2350 mm / -2350 mm
Remark 19
43) h= max. 1710-1890 mm / 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
Remark 20
44) 2850-3150 mm / 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
Remark 21
48) hinten 1715-1860 mm / 1715-1860 mm / 1715-1860 mm
Remark 22
MC 34 XA: / MC 35 XA14:
Remark 23
53) 3400 kg / 3500 kg
Remark 24
54) h= 1900 kg / h= 2000 kg
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
5,36
0
0
0
128
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
oder Scheiben; ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB
auf HR; mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RHV
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1900
192
1/F-AP-AC-AT 1326643080 oder 1335620080
HS ·
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab oder
HS ·
1/F-AP-AC-AT 1326648080 Austritt ar
RHV
vorne Mitte unten am Block (schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
7
2
3
2
4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
901
3700
2850
0
0
0
0
0
1720
0
1720
0
0
0
0
0
0
0
3300
0
1850
0
1750
0
keine
0
1600
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
05) BAMHB/AX / BAMHC/AX
44) 3200 mm / 3700 mm
07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: AL-KO, Typ MC32X; Handelsbez.: ww. MC 34 XA / MC 35 XA14
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ohne ABS= Bremskraftbegrenzer (Einschraubregler) auf HR
41) max. -2350 mm / -2350 mm / -2350 mm
43) h= max. 1710-1890 mm / 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
44) 2850-3150 mm / 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
48) hinten 1715-1860 mm / 1715-1860 mm / 1715-1860 mm
MC 34 XA: / MC 35 XA14:
53) 3400 kg / 3500 kg
54) h= 1900 kg / h= 2000 kg