FIAT

FIAT DUCATO 14 2.0I

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variant
230; BGMFA
Model (source data)
Ducato 14 2.0i

Classification

1998
80 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable147
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
31/07/1998
Valid until
31/12/2001
Extension
06/04/2000
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
PEUGEOT
Engine type
RFW
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B02
Exhaust code
AACJ
1998
80
Homologation date
31/07/1998
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
168
3400
ET-CO
1900
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
270
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
270
76.5
0
3250
GeräuschCode
GABF
0
0
5.62
1855
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
144
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Manufacturer's plate
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Chassis number
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
5,62
Max speed mechanical (km/h)
140 – 144
Service brake, line 1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Service brake, line 2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Service brake, line 3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf HR

Engine

Engine make
PEUGEOT
Engine type
RFW
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Power at (rpm)
5500
Max torque (Nm)
168
Max torque at (rpm)
3400
Exhaust gas treatment
1/F-AP-AC-AT 1319603080
Muffler 1 (type)
MS ·
Muffler 1 (designation)
1/F-AP-AC-AT 1311219080/1
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab)
Muffler 3 (type)
NS ·
Muffler 3 (designation)
b) 1/F-AP-AC-AT 1312870080/2; Austritt ar)
Engine code
RFW
Engine code location
vorn, unten Mitte Block, von unten sichtbar
Noise damping, line 1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
3+1 / 4+1
Length (mm)
4665 – 4680
Width (mm)
1998
Height (mm)
2150 – 2470
Front overhang (mm)
840
Rear overhang (mm)
965 – 990
Wheelbase 1-2 (mm)
2850
Track axle 1 (mm)
1720
Track, axle 2 (mm)
1710

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
1710 – 1855
Guaranteed weight (kg)
3250
Front axle rating (kg)
1690
Rear axle rating (kg)
1750
Roof load (kg)
200
Braked trailer load (kg)
2000
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
100

Remarks

Remark 1
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 9-/11- oder 12 Personen
Remark 2
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Remark 4
Hinweis:
Remark 5
ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
Remark 6
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
Remark 8
52) Basis-Leergewicht: 1710 kg
Remark 9
Mehrgewicht mit: - Hochdach 35 kg
Remark 10
- Seitentüre links 30 kg
Remark 11
- Verglasung 30 kg
Remark 12
- Längs-/Querbänke 50 kg
Remark 15
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Remark 16
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO-Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Remark 17
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remark 18
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Remark 19
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Remark 20
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
5,62
0
0
144
140
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RFW
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5500
3400
168
1/F-AP-AC-AT 1319603080
MS ·
1/F-AP-AC-AT 1311219080/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab)
NS ·
b) 1/F-AP-AC-AT 1312870080/2; Austritt ar)
RFW
vorn, unten Mitte Block, von unten sichtbar
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
3+1 / 4+1
links+rechts
4680
4665
0
1998
2470
2150
990
965
0
840
0
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
1855
1710
0
3250
0
1750
0
1690
200
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
37) a.W., mit zusätzlichen Sitzbänken im Laderaum zum gelegentlichen Transport von ww. 9-/11- oder 12 Personen
gem. Art. 61/2 VRV; Ziffer 128 im Fahrzeugausweis eintragen
Hinweis:
ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
52) Basis-Leergewicht: 1710 kg
Mehrgewicht mit: - Hochdach 35 kg
- Seitentüre links 30 kg
- Verglasung 30 kg
- Längs-/Querbänke 50 kg
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO-Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
35/40/43/67