FIAT

FIAT DUCATO 1.9 TD / 14

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

2 actively registered

Colours

  • White2

Cantons

  • 2

First registration by year

  • 20001
  • 20011

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Light commercial vehicle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Front-wheel drive

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 68..

VIN prefixes

  • ZFA23000005......

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
230; BNMCA,-/BNMCB,-/BNMCC; Plattform
Model (source data)
Ducato 14 1.9TD

Classification

1905
66 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
31/07/1998
Valid until
31/12/2001
Extension
06/04/2000
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
PEUGEOT
Engine type
DHX
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B02
Exhaust code
AACF
1905
66
Homologation date
31/07/1998
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
196
2250
ET-CO
240
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
68
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
880
72.5
3400
3200
GeräuschCode
GABF
0
4800
5.36
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Manufacturer's plate
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Chassis number
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
5,36
Max speed mechanical (km/h)
130
Service brake, line 1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Service brake, line 2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Service brake, line 3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf HR

Engine

Engine make
PEUGEOT
Engine type
DHX
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T
Power at (rpm)
4000
Max torque (Nm)
196
Max torque at (rpm)
2250
Exhaust gas treatment
siehe Bemerkungen
Muffler 1 (type)
MS ·
Muffler 1 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
Muffler 3 (designation)
b) siehe Bemerkungen
Engine code
DHX
Engine code location
vorn, Mitte auf Motorblock

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
2
Front overhang (mm)
840
Wheelbase 1-2 (mm)
2850 – 3700
Track axle 1 (mm)
1720
Track, axle 2 (mm)
1710

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3200 – 3400
Front axle rating (kg)
1690
Rear axle rating (kg)
1750
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
1600
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
4800
Nose weight (kg)
100

Remarks

Remark 1
05) BNMCA: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Remark 2
BNMCB: 3200 mm; 500 mm
Remark 3
BNMCC: 3700 mm; 500 mm
Remark 5
30) Kat: a+b) 1/F-AP-AC-AT 1321501080 oder F-AP-AC-AT 1326053080 oder F-AP-AC-AT 1327438080
Remark 6
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Remark 7
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
Remark 9
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
Remark 11
73) Zuordnung 1) = Leergewicht =/< 1675 kg
Remark 12
2) = Leergewicht = > 1676 kg
Remark 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Remark 17
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Remark 18
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Remark 19
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Remark 20
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remark 21
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Remark 22
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Remark 23
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
5,36
0
0
0
130
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
DHX
4-Takt / 4 / Reihe-T
4000
2250
196
siehe Bemerkungen
MS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
b) siehe Bemerkungen
DHX
vorn, Mitte auf Motorblock
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
3700
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
0
0
3400
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
1600
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4800
0
100
0
0
05) BNMCA: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BNMCB: 3200 mm; 500 mm
BNMCC: 3700 mm; 500 mm
30) Kat: a+b) 1/F-AP-AC-AT 1321501080 oder F-AP-AC-AT 1326053080 oder F-AP-AC-AT 1327438080
31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
73) Zuordnung 1) = Leergewicht =/< 1675 kg
2) = Leergewicht = > 1676 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
30/32/67