FIAT

FIAT DUCATO 14 2.8 D

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

1 actively registered

Colours

  • White1

Cantons

  • 1

First registration by year

  • 20001

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Light commercial vehicle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Front-wheel drive

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 66..

VIN prefixes

  • ZFA23000005......

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
230; BIMAA,-/BIMAB,-/BIMAC,-/BIMAG
Model (source data)
Ducato 14 2.8D

Classification

2800
64 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
31/07/1998
Valid until
31/12/2001
Extension
23/04/1999
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
SOFIM
Engine type
8140.63
4-Takt / 4 / Reihe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B02
Exhaust code
AACK
2800
64
Homologation date
31/07/1998
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
180
2000
ET-CO
90
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
156
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1120
73
3400
3200
GeräuschCode
GABF
0
5200
5.62
0
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
128
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Manufacturer's plate
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Chassis number
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
5,62
Max speed mechanical (km/h)
128
Service brake, line 1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Service brake, line 2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Service brake, line 3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf HR

Engine

Engine make
SOFIM
Engine type
8140.63
Design type
4-Takt / 4 / Reihe
Power at (rpm)
3800
Max torque (Nm)
180
Max torque at (rpm)
2000
Exhaust gas treatment
a) 1/F-AP-AC-AT 1321608080
Muffler 1 (type)
MS ·
Muffler 1 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1 od. 1311219080/1
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2 od. 1311219080/2
Muffler 3 (designation)
Austritt ab) / b) siehe Bemerkungen
Engine code
8140.63
Engine code location
hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
Noise damping, line 1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
2
Front overhang (mm)
840
Wheelbase 1-2 (mm)
2850 – 4050
Track axle 1 (mm)
1720
Track, axle 2 (mm)
1710

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3200 – 3400
Front axle rating (kg)
1690
Rear axle rating (kg)
1750
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
2000
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
5200
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
05) BIMAA: 44) 2850 mm, Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Remark 2
BIMAB: 3200 mm, 500 mm
Remark 3
BIMAC: 3700 mm, 500 mm
Remark 4
BIMAG: 4050 mm, 150 mm/ 40) bis max. 7320 mm / 43) h= bis max. 2430 mm
Remark 6
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Remark 8
31) MS: b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Remark 9
32) NS: b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
Remark 11
34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlicher Kleber auf Ansaugkollektor
Remark 13
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
Remark 15
13/36/51) a.W. Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO TYP MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Remark 16
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Remark 17
ww. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Remark 18
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remark 19
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Remark 20
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Remark 21
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) 205/70R15C, 215/70R15C
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
5,62
0
0
0
128
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.63
4-Takt / 4 / Reihe
3800
2000
180
a) 1/F-AP-AC-AT 1321608080
MS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1 od. 1311219080/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2 od. 1311219080/2
Austritt ab) / b) siehe Bemerkungen
8140.63
hinten rechts am Block, unter Ansaugkollektor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
4050
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
0
0
3400
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5200
0
0
0
0
05) BIMAA: 44) 2850 mm, Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BIMAB: 3200 mm, 500 mm
BIMAC: 3700 mm, 500 mm
BIMAG: 4050 mm, 150 mm/ 40) bis max. 7320 mm / 43) h= bis max. 2430 mm
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
31) MS: b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
32) NS: b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
34) orig. schlecht sichtbar; zusätzlicher Kleber auf Ansaugkollektor
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
13/36/51) a.W. Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO TYP MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
ww. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / 1900 kg (MC34X/-XA) 205/70R15C, 215/70R15C
05/31/32/33/35/40/43/44/66