MAN

MAN Intercity LE 12?

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

1 actively registered

Colours

  • White1

Cantons

  • 1

First registration by year

  • 20241

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Bus > 5 t

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel / electric

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Rear-wheel drive

Gearbox

  • Automatic

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 6

Postcodes

  • 64..

VIN prefixes

  • WMA32CZZ3RT......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
32C,42C; LEU 360 Hyb.D1556LOH16/-19 AKAE

Classification

9037
265 kW
Cylinders
6
H
Tyres/rims
7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableF

Type approval

Granted
17/02/2022
Extension
18/12/2023
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · a4

Engine make
MAN
Engine type
D1556LOH16/-19
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Automatic gearbox, 4 gears
E06
Exhaust code
AKAE
9037
265
Homologation date
17/02/2022
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
2/4
1600
1000
ET-CO
3.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
316.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.2
ET-THC+NOx
0
76
19500
17900
GeräuschCode
GJCJ
0
0
4.53-6.19
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · a6

Engine make
MAN
Engine type
D1556LOH16/-19
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
E06
Exhaust code
AKAE
9037
265
Homologation date
17/02/2022
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
2/4
1600
1000
ET-CO
3.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
316.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.2
ET-THC+NOx
0
76
19500
17900
GeräuschCode
GJCJ
0
0
4.53-6.19
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Chassis number
am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
a4 · Automatic gearbox, 4 gears
Gearbox 2
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
Ratio iA 1
4,53-6,19
Ratio iA 2
4,53-6,19
Max automatic speed (km/h)
100
Service brake, line 1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Service brake, line 2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP,
Service brake, line 3
Druck p2 = 10 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D1556LOH16/-19
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
1600
Max torque at (rpm)
1000
Exhaust gas treatment
in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 36.15103-6076, -6077, -6086, -6087,
Muffler 2 (designation)
-6098, -6099
Engine code
D1556LOH16/-19
Engine code location
hinten stirnseitig am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Noise damping, line 2
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Noise damping, line 3
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & body

Number of doors
2 oder 3
Wheelbase 1-2 (mm)
6300
Track axle 1 (mm)
2120 – 2150
Track, axle 2 (mm)
1820 – 1850

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
17900 – 19500
Front axle rating (kg)
6300 – 7500
Rear axle rating (kg)
11600 – 13000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
750
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) ?= Eff.Hybrid
Remark 3
05) 32C oder 42C = Werksaufbau
Remark 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 6
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 8
37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
Remark 10
57) a.W. orig. Anhängevorrichtung
Remark 11
Typ: 3007 / 3004
Remark 12
Konformitätszeichen: E4 55R-010101 / E4 55R-010100
Remark 13
Zul. Anhängelast: 2500 kg / 3000 kg
Remark 14
Anhängebock VARIO E1 55R-010044
Remark 16
66) 21500-22500 kg Gemäss Herstellerschild
Remark 17
67) 275-300 kg
Remark 19
Zuordnung
Remark 20
25) MAN D1556LOH16/-19 / Nidec CSA
Remark 21
26) 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI / Elektromotor 48 V
Remark 22
28) 265 / 1800 / 6,2 / 1000
Remark 24
07/36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a4 · Automatic gearbox, 4 gears
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
4,53-6,19
4,53-6,19
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP,
Druck p2 = 10 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D1556LOH16/-19
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1000
1600
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103-6076, -6077, -6086, -6087,
-6098, -6099
D1556LOH16/-19
hinten stirnseitig am Motorblock
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6300
0
0
0
0
2150
2120
1850
1820
0
0
0
0
0
0
19500
17900
13000
11600
7500
6300
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) ?= Eff.Hybrid
05) 32C oder 42C = Werksaufbau
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
57) a.W. orig. Anhängevorrichtung
Typ: 3007 / 3004
Konformitätszeichen: E4 55R-010101 / E4 55R-010100
Zul. Anhängelast: 2500 kg / 3000 kg
Anhängebock VARIO E1 55R-010044
66) 21500-22500 kg Gemäss Herstellerschild
67) 275-300 kg
Zuordnung
25) MAN D1556LOH16/-19 / Nidec CSA
26) 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI / Elektromotor 48 V
28) 265 / 1800 / 6,2 / 1000
07/36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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