
MAN NL 253 HYBRID
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Vehicle subkind
- Basisfahrzeug
- Type-variant
- A37 Hybrid Motor: D0836LOH74 AKAB
- Model (source data)
- NL 253 Hybrid
Classification
- 6871
- 184 kW
- Cylinders
- 6
- H
- Tyres/rims
- v+h= 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 435 - 520 mm nach ETRTOa.W. h= 455/45R22.5; 15.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | F |
Type approval
- Granted
- 07/05/2014
- Valid until
- 30/12/2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- MAN
- Engine type
- D0836LOH74
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- E06
- Exhaust code
- AKAA
- 6871
- 184
- Homologation date
- 07/05/2014
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- y
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19500
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 5.77
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Manufacturer's plate
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Chassis number
- rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Steering
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 5,77
- Max automatic speed (km/h)
- 100
- Service brake, line 1
- elektropneum., Kreise-A1/A2
- Service brake, line 2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Service brake, line 3
- Druck p2= 10,00 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- MAN
- Engine type
- D0836LOH74
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 1000
- Max torque at (rpm)
- 1200
- Exhaust gas treatment
- 1/36.15103-6017 und 1/36.15103-0006
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 2 (type)
- NS ·
- Engine code
- D0836LOH74
- Engine code location
- Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
- Noise damping, line 1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Noise damping, line 2
- belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
- Noise damping, line 3
- Getriebe
Dimensions & body
- Number of doors
- 2 oder 3
- Length (mm)
- 10500 – 11950
- Width (mm)
- 2500 – 2550
- Height (mm)
- 2880 – 2985
- Rear overhang (mm)
- 2700 – 3405
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 3495 – 5875
- Track axle 1 (mm)
- 2070 – 2090
- Track, axle 2 (mm)
- 1820 – 1895
Weights & trailer loads
- Guaranteed weight (kg)
- 17800 – 19500
- Front axle rating (kg)
- 6300 – 7245
- Rear axle rating (kg)
- 11500 – 13000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 2000
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 750
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remark 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remark 5
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remark 8
- Zuordnung
- Remark 9
- 25) MAN D0836L0H74 / 2x SIEMENS 1PV5135
- Remark 10
- 26) 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI / Elektromotor 720 Volt
- Remark 11
- 28) 184 / 2300 / 134
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 5,77
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektropneum., Kreise-A1/A2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Druck p2= 10,00 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- elektr. Fahrmotor
- MAN
- D0836LOH74
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1200
- 1000
- 1/36.15103-6017 und 1/36.15103-0006
- HS ·
- NS ·
- D0836LOH74
- Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
- Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 11950
- 10500
- 2550
- 2500
- 2985
- 2880
- 3405
- 2700
- 0
- 0
- 5875
- 3495
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 2070
- 1895
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 17800
- 13000
- 11500
- 7245
- 6300
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 2000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung
- 25) MAN D0836L0H74 / 2x SIEMENS 1PV5135
- 26) 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI / Elektromotor 720 Volt
- 28) 184 / 2300 / 134