HONDA

HONDA JAZZ HYBRID

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

1 actively registered

Colours

  • Blue1

Cantons

  • 1

First registration by year

  • 20121

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Passenger car

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol / electric

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Limousine · No official English label

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Front-wheel drive

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 84..

VIN prefixes

  • JHMGP1850CS......

Identification

PERSONENWAGEN
Type-variant
GP1; 1/1
Model (source data)
Jazz Hybrid

Classification

1339
65 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM1
body_codeunavailable163
fuel_codeunavailableC

Type approval

Granted
22/12/2011
Valid until
31/12/2013
Source
TG-Automobil.txt

Consumption

A
0
0
kWh/100km
0
Consumption NEDC (l/100km)
4.5
CO₂ NEDC (g/km)
104
Electric consumption NEDC (kWh/100km)
0
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

0
0
0
0
0
0
5.27
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Length (mm)
3900
Width (mm)
1695
Height (mm)
1525

Emissions

Engine make
HONDA
Engine type
LDA3
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
s · Continuously variable transmission (stepless)
B5b
Exhaust code
AJAF
1339
65
Homologation date
22/12/2011
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
121
4500
ET-CO
69.6
ET-NMHC
11.2
ET-NOx
2.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
12.4
ET-THC+NOx
0
68.2
0
1600
GeräuschCode
GABA
0
0
5.27
1281
5800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
175
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficiency

Curb weight (kg)
1281
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

-
-
-
A
A
A
A
A
B
B
C
B
A
A
A
A
A
A
A

Data sheet

Manufacturer & identification

EU whole-vehicle approval
e6*2007/46-371/2010*0012
Manufacturer
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Manufacturer's plate
links, unten an B-Säule
Chassis number
im Motorraum, rechts an Spritzwand

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Steering
mech., elektr. Lenkhilfe
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
5,27
Assignment 1
a
Max automatic speed (km/h)
175
Service brake, line 1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Service brake, line 2
Scheiben/Trommeln oder Scheiben, ABS
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR

Engine

Engine make
HONDA
Engine type
LDA3
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Power at (rpm)
5800
Max torque (Nm)
121
Max torque at (rpm)
4500
Exhaust gas treatment
1/JS und 1/JT
Muffler 1 (type)
VS ·
Muffler 1 (designation)
1/544 Yutaka
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
1/052 Yutaka
Engine code
LDA3
Engine code location
vorne, am Block
Noise damping, line 1
Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
Noise damping, line 2
material belegt

Dimensions & body

Total seats
5
Number of doors
4+1
Length (mm)
3900
Width (mm)
1695
Height (mm)
1525
Rear overhang (mm)
640
Wheelbase 1-2 (mm)
2495
Track axle 1 (mm)
1480 – 1495
Track, axle 2 (mm)
1460 – 1475

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
1234 – 1281
Guaranteed weight (kg)
1600
Front axle rating (kg)
860
Rear axle rating (kg)
750
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
24) Das Fahrzeug ist mit einem Serie-Hybridantrieb ausgerüstet. Das heisst, der Elektromotor/Generator ist auf
Remark 2
der gleichen Antriebswelle wie der Benzinmotor (Zylinderabschaltung) angeordnet und kann nicht entkuppelt
Remark 3
werden. Das Fahrzeug kann im rein elektrischen Betrieb nicht aus dem Stillstand beschleunigt werden. Nach
Remark 4
dem Start ist rein elektrisches Fahren unterhalb von 50 km/h möglich. Bei grossem Leistungsbedarf wird der
Remark 5
Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt. Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die
Remark 6
Schubenergie wird in einer Nickel-Metallhydrid-Batterie zwischengespeichert. Bei Fahrzeugstillstand wird
Remark 7
der Bezinmotor automatisch abgeschaltet.
Remark 9
Elektromotor
Remark 10
Marke: Honda
Remark 11
Typ: BLDC
Remark 12
Dauerleistung: 9 kW
Remark 13
Spannung: 100.8 V DC
Remark 16
55) mit Normaldach 55 kg / mit Glasdach 45 kg
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

e6*2007/46-371/2010*0012
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, unten an B-Säule
im Motorraum, rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
s · Continuously variable transmission (stepless)
5,27
a
0
175
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln oder Scheiben, ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR
HONDA
LDA3
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5800
4500
121
1/JS und 1/JT
VS ·
1/544 Yutaka
NS ·
1/052 Yutaka
LDA3
vorne, am Block
Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
material belegt
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
3900
0
1695
0
1525
0
640
0
0
0
2495
0
0
0
0
1495
1480
1475
1460
0
0
0
0
1281
1234
0
1600
0
750
0
860
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24) Das Fahrzeug ist mit einem Serie-Hybridantrieb ausgerüstet. Das heisst, der Elektromotor/Generator ist auf
der gleichen Antriebswelle wie der Benzinmotor (Zylinderabschaltung) angeordnet und kann nicht entkuppelt
werden. Das Fahrzeug kann im rein elektrischen Betrieb nicht aus dem Stillstand beschleunigt werden. Nach
dem Start ist rein elektrisches Fahren unterhalb von 50 km/h möglich. Bei grossem Leistungsbedarf wird der
Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt. Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die
Schubenergie wird in einer Nickel-Metallhydrid-Batterie zwischengespeichert. Bei Fahrzeugstillstand wird
der Bezinmotor automatisch abgeschaltet.
Elektromotor
Marke: Honda
Typ: BLDC
Dauerleistung: 9 kW
Spannung: 100.8 V DC
55) mit Normaldach 55 kg / mit Glasdach 45 kg
(1HA350)