SPIJKSTAAL 1250
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORKARREN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
Klassifizierung
- 0
- 6 kW
- H
- Reifen/Felgen
- 6.00R9 10PR 4.00x9 Stahl
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 12.02.1998
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- THRIGE
- Motortyp
- TTL180B
- / Elektromotor
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- A24
- 0
- 6
- Homologationsdatum
- 12.02.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 63
- 2920
- 2750
- GeräuschCode
- GDAL
- 3500
- 0
- 19.93
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 24
- 18
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SPIJKSTAAL ELEKTRO B.V, NL-3200 AA SPIJKENISSE
- Herstellerplakette
- in Kabine, rechts vorn an Sitzunterbau
- Fahrgestellnummer
- oben auf Traverse, über Motor
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v=Schrauben-/h=Blattfedern,Stossdämpfer
- Lenkung
- mech.
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Getriebe 2
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 19,93
- Übersetzung iA 2
- 16,20
- Vmax automatisch (km/h)
- 18 – 24
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- Hilfsbremse Z1
- mech., Trommel, auf HA
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- THRIGE
- Motor Typ
- TTL180B
- Bauart
- / Elektromotor
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- TTL180B /
- Motorkennzeichen Ort
- 48 V / 6,0 kW 2200 1/min Plakette, oben auf Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2 od. keine
- Überhang vorne (mm)
- 910
- Radstand 1-2 (mm)
- 1720
- Spur Achse 1 (mm)
- 1014
- Spur Achse 2 (mm)
- 1014
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 2750 – 2920
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1800
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07/36/52/53) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Bemerkung 3
- 52) Total 1725 kg / v 915 kg / h 810 kg; ausgerüstet mit Kippbrücke, inkl. Batteriesatz von 650 kg
- Bemerkung 5
- 53) 2920 kg = iA 19,93, V-max. 18 km/h
- Bemerkung 6
- 2750 kg = iA 16,20, V-max. 24 km/h
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6514
- SPIJKSTAAL ELEKTRO B.V, NL-3200 AA SPIJKENISSE
- in Kabine, rechts vorn an Sitzunterbau
- oben auf Traverse, über Motor
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfedern,Stossdämpfer
- mech.
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 19,93
- 16,20
- 24
- 18
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- mech., Trommel, auf HA
- wie Hilfsbremse
- THRIGE
- TTL180B
- / Elektromotor
- 2200
- 0
- 0
- TTL180B /
- 48 V / 6,0 kW 2200 1/min Plakette, oben auf Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2 od. keine
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 910
- 0
- 1720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1014
- 0
- 1014
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2920
- 2750
- 0
- 1800
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07/36/52/53) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 52) Total 1725 kg / v 915 kg / h 810 kg; ausgerüstet mit Kippbrücke, inkl. Batteriesatz von 650 kg
- 53) 2920 kg = iA 19,93, V-max. 18 km/h
- 2750 kg = iA 16,20, V-max. 24 km/h