YAMAHA

YAMAHA CS 50 Z

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

128 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss63
  • Schwarz53
  • Rot8
  • Grün3
  • Orange1

Kantone

  • 21
  • 16
  • 15
  • 12
  • 11
  • 11
  • 9
  • 7
  • 5
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20135
  • 201413
  • 201539
  • 201618
  • 201729
  • 201821
  • 20193

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Roller

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 64..
  • 68..
  • 14..
  • 19..
  • 12..
  • 39..
  • 69..
  • 10..
  • 31..
  • 37..
  • 38..
  • 56..
  • 94..
  • 16..
  • 18..
  • 46..
  • 86..
  • 15..
  • 30..
  • 32..
  • 36..
  • 45..
  • 49..
  • 57..
  • 60..
  • 85..
  • 90..
  • 92..
  • 11..
  • 17..

18 weitere Werte · 18 Fahrzeuge

VIN-Präfixe

  • VG5SA481000......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
SA48; I/i
Modell (Quelldaten)
CS50Z

Klassifizierung

49
2.5–2.52 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar285
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
19.04.2013
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
MINARELLI
Motortyp
A144E
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
C03
Abgascode
AEBH
49
Homologationsdatum
19.04.2013
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
2.97
6500
ET-CO
0.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.8
ET-THC+NOx
0
69.8
0
250
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.30
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Herstellerplakette
links, hinten auf Rahmenrohr bei Soziusfussraste
Fahrgestellnummer
vorn, unten auf Rahmenrohr

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
3,30
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
67
Handbremse Z1
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR
Handbremse Z2
mech. Trommel, auf HR

Motor

Motor Marke
MINARELLI
Motor Typ
A144E
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
2.52
Leistung bei (1/min)
7000
Md. max (Nm)
2.97
Md. max bei (1/min)
6500
Abgasreinigung
2/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. MBK 1P9-E4610 ¢e9!, MBK 5RN-E4610 ¢e9!
Motorkennzeichen
A144E
Motorkennzeichen Ort
vor Motornummer, hinten links oben auf Motor/Getriebegehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
1740
Breite (mm)
675
Höhe (mm)
1065
Radstand 1-2 (mm)
1210
Abstellstütze
Zentralständer
Diebstahlsicherung
Zünd- und Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
159
Garantiegewicht (kg)
250
Achsgarantie vorne (kg)
83
Achsgarantie hinten (kg)
195
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
01/05) Variante Motorrad von TG 6YA5 37, Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
Bemerkung 2
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
Bemerkung 10
Eintrag Fz. Ausweis:
Bemerkung 11
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Bemerkung 12
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24-2006/120*0576 und allfällige
Bemerkung 13
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Bemerkung 14
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2100
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
links, hinten auf Rahmenrohr bei Soziusfussraste
vorn, unten auf Rahmenrohr
2/2
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
3,30
a
0
0
0
67
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech. Trommel, auf HR
MINARELLI
A144E
2-Takt / 1 / Monoblock
2.52
7000
6500
2.97
2/in HS
HS ·
1/ww. MBK 1P9-E4610 ¢e9!, MBK 5RN-E4610 ¢e9!
A144E
vor Motornummer, hinten links oben auf Motor/Getriebegehäuse
Zentralständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1740
0
675
0
1065
0
0
0
0
0
1210
0
0
0
0
0
159
0
250
0
195
0
83
0
0
0
0
nein
v= 110/70-12 47L; 2.75x12
h= 120/70-12 51L; 3.00x12
h= 130/70-12 56L; 3.00x12
01/05) Variante Motorrad von TG 6YA5 37, Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
Eintrag Fz. Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24-2006/120*0576 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h