SURRON ULTRA BEE
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
55 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz37
- Braun17
- Rot1
Kantone
- 17
- 8
- 7
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 202516
- 202639
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A1E
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Elektrisch
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Postleitzahlen
- 69..
- 10..
- 65..
- 19..
- 12..
- 16..
- 30..
- 40..
- 68..
- 71..
- 11..
- 14..
- 18..
- 25..
- 34..
- 35..
- 36..
- 38..
- 39..
- 41..
- 45..
- 47..
- 62..
- 64..
- 66..
- 80..
- 81..
- 82..
- 83..
- 84..
2 weitere Werte · 2 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- HU3YYF1AXS0......
- HU3YYF1A8S0......
- HU3YYF1A8T0......
- HU3YYF1A1T0......
- HU3YYF1A3S0......
- HU3YYF1A6T0......
- HU3YYF1A0T0......
- HU3YYF1A0S0......
- HU3YYF1A1S0......
- HU3YYF1A4T0......
- HU3YYF1A5S0......
- HU3YYF1A6S0......
- HU3YYF1A7S0......
- HU3YYF1A9S0......
- HU3YYF1A2T0......
- HU3YYF1A3T0......
- HU3YYF1A4S0......
- HU3YYF1A5T0......
- HU3YYF1A7T0......
- HU3YYF1A9T0......
- HU3YYF1AST0......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- QL6000DY-B; QL6000DY-B?/1,-/2
- Modell (Quelldaten)
- Ultra Bee
Klassifizierung
- 0
- 6 kW
- Reifen/Felgen
- Mindest-Index: siehe Bemerkungen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.10.2025
- Erweiterung
- 17.06.2026
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- CHANGZHOU JM
- Motortyp
- 155YC7241414NA
- Elektromotor
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- A24
- 0
- 6
- Homologationsdatum
- 02.10.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/2
- 14
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 194
- 191
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 169
- 4100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e13*168/2013-2020/1694*02305
- Hersteller
- CHONGQING QIULONG TECH. Co.,Ltd, CHONGQING-CITY, CHINA
- Herstellerplakette
- rechts, am Rahmen bei Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 3.54
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 95
- Handbremse Z1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Handbremse Z2
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
Motor
- Motor Marke
- CHANGZHOU JM
- Motor Typ
- 155YC7241414NA
- Bauart
- Elektromotor
- Leistung (kW)
- 6
- Leistung bei (1/min)
- 4100
- Md. max (Nm)
- 14
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- 155YC7241414NA
- Motorkennzeichen Ort
- am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2080
- Breite (mm)
- 850
- Höhe (mm)
- 1180
- Radstand 1-2 (mm)
- 1380
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 166 – 169
- Garantiegewicht (kg)
- 191 – 194
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) ww. QL6000DY-B1/1, QL6000DY-B1/2, QL6000DY-B2/1, QL6000DY-B2/2
- Bemerkung 3
- 44) inkl. Batteriesatz zu 21 kg
- Bemerkung 5
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Bemerkung 8
- Zuordnung
- Bemerkung 9
- 05) QL6000DY-B?/1 / QL6000DY-B?/2
- Bemerkung 10
- 44) 166 / 166
- Bemerkung 11
- 45) 191 / 194
- Bemerkung 12
- 46) v= 80, h= 111 / v= 82, h= 112
- Bemerkung 13
- 52) v= 80/100-19; 1.40x19 / v= 90/90-19; 2.15x19
- Bemerkung 14
- 53) h= 100/ 90-18; 2.15x18 / h= 120/80-18; 2.50x18
- Bemerkung 15
- 54) Mindest-Index: v= 20J, h= 32J / v= 21J, h= 33J
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e13*168/2013-2020/1694*02305
- 4822
- CHONGQING QIULONG TECH. Co.,Ltd, CHONGQING-CITY, CHINA
- rechts, am Rahmen bei Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 3.54
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 95
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
- CHANGZHOU JM
- 155YC7241414NA
- Elektromotor
- 6
- 4100
- 0
- 14
- 155YC7241414NA
- am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2080
- 0
- 850
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1380
- 0
- 0
- 0
- 0
- 169
- 166
- 194
- 191
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 80/100-19; 1.40x19 / 90/90-19; 2.15x19
- h= 100/90-18; 2.15x18 / 120/80-18; 2.50x18
- Mindest-Index: siehe Bemerkungen
- 05) ww. QL6000DY-B1/1, QL6000DY-B1/2, QL6000DY-B2/1, QL6000DY-B2/2
- 44) inkl. Batteriesatz zu 21 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) QL6000DY-B?/1 / QL6000DY-B?/2
- 44) 166 / 166
- 45) 191 / 194
- 46) v= 80, h= 111 / v= 82, h= 112
- 52) v= 80/100-19; 1.40x19 / v= 90/90-19; 2.15x19
- 53) h= 100/ 90-18; 2.15x18 / h= 120/80-18; 2.50x18
- 54) Mindest-Index: v= 20J, h= 32J / v= 21J, h= 33J
- 21/29