SU

SURRON ULTRA BEE

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

55 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz37
  • Braun17
  • Rot1

Kantone

  • 17
  • 8
  • 7
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 202516
  • 202639

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1E

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Elektrisch

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Postleitzahlen

  • 69..
  • 10..
  • 65..
  • 19..
  • 12..
  • 16..
  • 30..
  • 40..
  • 68..
  • 71..
  • 11..
  • 14..
  • 18..
  • 25..
  • 34..
  • 35..
  • 36..
  • 38..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 47..
  • 62..
  • 64..
  • 66..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 83..
  • 84..

2 weitere Werte · 2 Fahrzeuge

VIN-Präfixe

  • HU3YYF1AXS0......
  • HU3YYF1A8S0......
  • HU3YYF1A8T0......
  • HU3YYF1A1T0......
  • HU3YYF1A3S0......
  • HU3YYF1A6T0......
  • HU3YYF1A0T0......
  • HU3YYF1A0S0......
  • HU3YYF1A1S0......
  • HU3YYF1A4T0......
  • HU3YYF1A5S0......
  • HU3YYF1A6S0......
  • HU3YYF1A7S0......
  • HU3YYF1A9S0......
  • HU3YYF1A2T0......
  • HU3YYF1A3T0......
  • HU3YYF1A4S0......
  • HU3YYF1A5T0......
  • HU3YYF1A7T0......
  • HU3YYF1A9T0......
  • HU3YYF1AST0......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
QL6000DY-B; QL6000DY-B?/1,-/2
Modell (Quelldaten)
Ultra Bee

Klassifizierung

0
6 kW
Reifen/Felgen
Mindest-Index: siehe Bemerkungen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1E
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarE

Typengenehmigung

Erteilt
02.10.2025
Erweiterung
17.06.2026
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
CHANGZHOU JM
Motortyp
155YC7241414NA
Elektromotor
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
A24
0
6
Homologationsdatum
02.10.2025
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/2
14
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
194
191
GeräuschCode
GHAX
0
0
169
4100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e13*168/2013-2020/1694*02305
Hersteller
CHONGQING QIULONG TECH. Co.,Ltd, CHONGQING-CITY, CHINA
Herstellerplakette
rechts, am Rahmen bei Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
3.54
Zuordnung 1
a
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
95
Handbremse Z1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
Handbremse Z2
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR

Motor

Motor Marke
CHANGZHOU JM
Motor Typ
155YC7241414NA
Bauart
Elektromotor
Leistung (kW)
6
Leistung bei (1/min)
4100
Md. max (Nm)
14
Md. max bei (1/min)
0
Motorkennzeichen
155YC7241414NA
Motorkennzeichen Ort
am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2080
Breite (mm)
850
Höhe (mm)
1180
Radstand 1-2 (mm)
1380
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Zünd- und Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
166 – 169
Garantiegewicht (kg)
191 – 194
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) ww. QL6000DY-B1/1, QL6000DY-B1/2, QL6000DY-B2/1, QL6000DY-B2/2
Bemerkung 3
44) inkl. Batteriesatz zu 21 kg
Bemerkung 5
55) Geräusch nicht bewertbar
Bemerkung 8
Zuordnung
Bemerkung 9
05) QL6000DY-B?/1 / QL6000DY-B?/2
Bemerkung 10
44) 166 / 166
Bemerkung 11
45) 191 / 194
Bemerkung 12
46) v= 80, h= 111 / v= 82, h= 112
Bemerkung 13
52) v= 80/100-19; 1.40x19 / v= 90/90-19; 2.15x19
Bemerkung 14
53) h= 100/ 90-18; 2.15x18 / h= 120/80-18; 2.50x18
Bemerkung 15
54) Mindest-Index: v= 20J, h= 32J / v= 21J, h= 33J
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e13*168/2013-2020/1694*02305
4822
CHONGQING QIULONG TECH. Co.,Ltd, CHONGQING-CITY, CHINA
rechts, am Rahmen bei Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
3.54
a
b
0
0
0
95
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
CHANGZHOU JM
155YC7241414NA
Elektromotor
6
4100
0
14
155YC7241414NA
am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2080
0
850
0
1180
0
0
0
0
0
1380
0
0
0
0
169
166
194
191
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 80/100-19; 1.40x19 / 90/90-19; 2.15x19
h= 100/90-18; 2.15x18 / 120/80-18; 2.50x18
Mindest-Index: siehe Bemerkungen
05) ww. QL6000DY-B1/1, QL6000DY-B1/2, QL6000DY-B2/1, QL6000DY-B2/2
44) inkl. Batteriesatz zu 21 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Zuordnung
05) QL6000DY-B?/1 / QL6000DY-B?/2
44) 166 / 166
45) 191 / 194
46) v= 80, h= 111 / v= 82, h= 112
52) v= 80/100-19; 1.40x19 / v= 90/90-19; 2.15x19
53) h= 100/ 90-18; 2.15x18 / h= 120/80-18; 2.50x18
54) Mindest-Index: v= 20J, h= 32J / v= 21J, h= 33J
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