
HONDA NSS250A
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
23 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau15
- Weiss5
- Schwarz3
Kantone
- 10
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20086
- 200913
- 20104
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Roller
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 12..
- 66..
- 10..
- 13..
- 39..
- 41..
- 61..
- 63..
- 65..
- 67..
- 80..
- 81..
- 95..
VIN-Präfixe
- JH2MF10B08K......
- JH2MF10B48K......
- JH2MF10B68K......
- JH2MF10B98K......
- JH2MF10B28K......
- JH2MF10B38K......
- JH2MF10B78K......
- JH2MF10B18K......
- JH2MF10B58K......
- JH2MF10B88K......
- JH2MF10BX8K......
Identifikation
- MOTORRAD (EB)
- Typ-Variante
- MF10; 1/2
Klassifizierung
- 249
- 16 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.04.2008
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 01.10.2008
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- MF10E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- sm · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 249
- 16
- Homologationsdatum
- 23.04.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 22
- 6000
- ET-CO
- 1.79
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 72.3
- 0
- 384
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 7.54
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*2002/24-2006/120*1909
- Hersteller
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Herstellerplakette
- vorne, am Stützblech des Lenkkopfs, Kleber
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmenrohr unter Sattel
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- sm · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- Übersetzung iA 1
- 7,54
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 125
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- Handbremse Z2
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
- Handbremse Z3
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
- Feststellbremse
- Handbremse L: HR=mech., Trommel
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- MF10E
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Leistung (kW)
- 16
- Leistung bei (1/min)
- 7500
- Md. max (Nm)
- 22
- Md. max bei (1/min)
- 6000
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/¢e4! HM KVZ K1
- Motorkennzeichen
- MF10E
- Motorkennzeichen Ort
- links, hinten auf Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2185
- Breite (mm)
- 750
- Höhe (mm)
- 1180
- Überhang hinten (mm)
- 375
- Radstand 1-2 (mm)
- 1545
- Abstellstütze
- Zentral- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 279
- Garantiegewicht (kg)
- 384
- Achsgarantie vorne (kg)
- 137
- Achsgarantie hinten (kg)
- 250
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 3
- 15) elektronisch gesteuerter stufenloser mechanischer Antrieb
- Bemerkung 4
- mit automatisch oder manuell betätigten Schaltstufen
- Bemerkung 5
- automatisch: D=drive, S=Sport; oder manuell=6 Gänge
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*2002/24-2006/120*1909
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- vorne, am Stützblech des Lenkkopfs, Kleber
- rechts, am Rahmenrohr unter Sattel
- 2/2
- sm · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- 7,54
- a
- 0
- 0
- 0
- 125
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
- Handbremse L: HR=mech., Trommel
- HONDA
- MF10E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 16
- 7500
- 6000
- 22
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e4! HM KVZ K1
- MF10E
- links, hinten auf Motorgehäuse
- Zentral- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 0
- 2185
- 0
- 750
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 375
- 0
- 1545
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 279
- 0
- 384
- 0
- 250
- 0
- 137
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-13 55P; 2.75x13
- h= 140/70-13 61P; 4.00x13
- 15) elektronisch gesteuerter stufenloser mechanischer Antrieb
- mit automatisch oder manuell betätigten Schaltstufen
- automatisch: D=drive, S=Sport; oder manuell=6 Gänge
- 07