
LIEBHERR LTM 1080 / 1-UTM740
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
- Typ-Variante
- Motor: D9406TI-E (Code V18)
- Modell (Quelldaten)
- LTM 1080/1-UTM740
Klassifizierung
- 12882
- 320 kW
- Zylinder
- 6
- G; A3+A4, ww. zusätzlich A1 oder A1+A2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 17.01.2002
- Gültig bis
- 31.03.2002
- Erweiterung
- 29.05.2002
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D9406TI-E (Code V18)
- 4-Takt / 6 / V-T
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- D01
- Abgascode
- AFAE
- 12882
- 320
- Homologationsdatum
- 17.01.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 1910
- 1300
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 69
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 10.60
- 48000
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1+A2
- Getriebe 1
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 10,60
- Vmax automatisch (km/h)
- 75 – 80
- Betriebsbremse Z1
- pneum., A1-A4 Trommeln, Kreise A1+A3/A2+A4,
- Betriebsbremse Z2
- Bremsdruckbegrenzer 4,0 bar auf A3+A4;
- Betriebsbremse Z3
- a.W. ABS auf Kreise A1+A2/A3+A4
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3+A4,
- Hilfsbremse Z2
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D9406TI-E (Code V18)
- Bauart
- 4-Takt / 6 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 1910
- Md. max bei (1/min)
- 1300
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/CLR038C Austritt acl
- Motorkennzeichen
- D9406TI-E
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- Geräuschdämpfung Z1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Dreh-
- Geräuschdämpfung Z2
- turm oben und seitlich mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z3
- material belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 12595 – 12805
- Breite (mm)
- 2750 – 2930
- Höhe (mm)
- 3900
- Überhang vorne (mm)
- 4870
- Überhang hinten (mm)
- 2025 – 2235
- Radstand 1-2 (mm)
- 1650
- Radstand 2-3 (mm)
- 2400
- Radstand 3-4 (mm)
- 1650
- Spur Achse 1 (mm)
- 2225 – 2410
- Spur Achse 2 (mm)
- 2225 – 2410
- Spur Achse 3 (mm)
- 2225 – 2410
- Spur Achse 4 (mm)
- 2225 – 2410
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 47400 – 48000
- Garantiegewicht (kg)
- 48000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 12000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 12000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 24000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Bemerkung 3
- 05) LTM 1080/1 Schild am Oberwagen; UTM 740 Schild in Kabine
- Bemerkung 5
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Bemerkung 6
- auf Achsen 3+4, Analog- od. Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- Bemerkung 8
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25. Original
- Bemerkung 9
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie e1*92/24*0075
- Bemerkung 11
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Bemerkung 13
- 52) 47400kg = mit Teleskopausleger 48m, Doppelklappspitze 19m, 4 Abstellstützen, 30t Hakenflasche,
- Bemerkung 14
- Heckballast 6,6t, Reserverad
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 18
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Bemerkung 19
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Bemerkung 20
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken. Klapp-
- Bemerkung 21
- spitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
- Bemerkung 22
- spannen. Hinterradlenkung mechanisch blockieren. Achsblockierung ausschalten.Abstellstützen
- Bemerkung 23
- einfahren und Teller in vorgeschriebene Position einschieben und sichern
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 10,60
- 80
- 75
- 0
- 0
- pneum., A1-A4 Trommeln, Kreise A1+A3/A2+A4,
- Bremsdruckbegrenzer 4,0 bar auf A3+A4;
- a.W. ABS auf Kreise A1+A2/A3+A4
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3+A4,
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, ww. zusätzlich Retarder
- LIEBHERR
- D9406TI-E (Code V18)
- 4-Takt / 6 / V-T
- 2100
- 1300
- 1910
- HS ·
- 1/CLR038C Austritt acl
- D9406TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Dreh-
- turm oben und seitlich mit Absorptions-
- material belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 12805
- 12595
- 2930
- 2750
- 0
- 3900
- 2235
- 2025
- 0
- 4870
- 0
- 1650
- 0
- 2400
- 0
- 1650
- 2410
- 2225
- 2410
- 2225
- 2410
- 2225
- 2410
- 2225
- 48000
- 47400
- 0
- 48000
- 12000
- 12000
- 12000
- 12000
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1080/1 Schild am Oberwagen; UTM 740 Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf Achsen 3+4, Analog- od. Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25. Original
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie e1*92/24*0075
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- 52) 47400kg = mit Teleskopausleger 48m, Doppelklappspitze 19m, 4 Abstellstützen, 30t Hakenflasche,
- Heckballast 6,6t, Reserverad
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken. Klapp-
- spitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
- spannen. Hinterradlenkung mechanisch blockieren. Achsblockierung ausschalten.Abstellstützen
- einfahren und Teller in vorgeschriebene Position einschieben und sichern
- 25/73