NE

NEOPLAN N 316 EUROLINER

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
N316Ü, N316K, N316SHD
Modell (Quelldaten)
N 316 Euroliner

Klassifizierung

11967
265 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
22.5x8.25, 22.5x9.00; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
21.10.2002
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a5

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
21.10.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
22500
22500
3.54-4.27
14000
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
21.10.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
22500
22500
2.93-3.82
14000
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
21.10.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
22500
22500
4.54-6.20
14000
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
21.10.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
22500
22500
2.93-3.54
14000
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Herstellerplakette
vorn, im Einstieg, links oder rechts
Fahrgestellnummer
rechts, vorn über Abschleppeinrichtung

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
Getriebe 4
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Übersetzung iA 1
2,93-3,82
Übersetzung iA 2
2,93-3,54
Übersetzung iA 3
4,54-6,20
Übersetzung iA 4
3,54-4,27
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A2/A1, Scheiben/Scheiben
Betriebsbremse Z2
ABS oder ABS/ASR, Druck p2= 7,7-8,0 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LUH25
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1700
Md. max bei (1/min)
900
Abgasreinigung
1/81.15101.0300 oder -.0301 oder -.0327
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/31.05.9722.0.00 oder 81.15101.0316
Schalldämpfer 2 (Bez.)
Austritt aau
Motorkennzeichen
D2866LUH25
Motorkennzeichen Ort
am Motorblock, hinten
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben und seitlich teilw. mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Geräuschdämpfung Z3
kapsel unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
1, 2 oder 3
Länge (mm)
12000
Breite (mm)
2500 – 2550
Höhe (mm)
3410 – 3730
Überhang hinten (mm)
3350
Radstand 1-2 (mm)
5800
Spur Achse 1 (mm)
2064 – 2096
Spur Achse 2 (mm)
1823 – 1828

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
9800 – 14000
Garantiegewicht (kg)
19000
Achsgarantie vorne (kg)
7100
Achsgarantie hinten (kg)
12400
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
22500
Stützlast (kg)
120

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) Variante: m12 / 2,93-3,54
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
30) oder 31.98.9641.0.00
Bemerkung 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 9
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
vorn, im Einstieg, links oder rechts
rechts, vorn über Abschleppeinrichtung
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
2,93-3,82
2,93-3,54
4,54-6,20
3,54-4,27
0
100
0
100
pneum., Kreise-A2/A1, Scheiben/Scheiben
ABS oder ABS/ASR, Druck p2= 7,7-8,0 bar
Federspeicher abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Intarder, ww. Retarder
MAN
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1700
1/81.15101.0300 oder -.0301 oder -.0327
HS ·
1/31.05.9722.0.00 oder 81.15101.0316
Austritt aau
D2866LUH25
am Motorblock, hinten
Motorraum oben und seitlich teilw. mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor
0
0
0
0
1, 2 oder 3
links und rechts
0
12000
2550
2500
3730
3410
0
3350
0
0
0
5800
0
0
0
0
2096
2064
1828
1823
0
0
0
0
14000
9800
0
19000
0
12400
0
7100
0
0
0
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22500
22500
120
120
0
0
18) Variante: m12 / 2,93-3,54
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30) oder 31.98.9641.0.00
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
2NA838 – NEOPLAN N 316 EUROLINER – dauto.ch