
SUZUKI VITARA 1.5
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris1
- Bleu1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20252
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence / électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Limousine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 39..
- 49..
Préfixes VIN
- TSMLYEH1S00......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- LY; EH1S/AGS / 4WD / Hybrid
- Modèle (données source)
- Vitara1.5
Classification
- 1462
- 75 kW
- Cylindres
- 4
- Allrad
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | C |
Réception par type
- Délivré
- 18.03.2025
- Valable jusqu'au
- 30.12.2025
- Extension
- 11.03.2026
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- E
- 133
- 5.9
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.69
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4185
- Largeur (mm)
- 1775
- Hauteur (mm)
- 1600
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- K15C
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- B6e
- Code des gaz d'échappement
- AJEA
- 1462
- 75
- Date d'homologation
- 18.03.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 138
- 4400
- ET-CO
- 357
- ET-NMHC
- 31.4
- ET-NOx
- 4.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1.7
- ET-T_VI-CO
- 1.4
- ET-T_VI-THC
- 0.48
- ET-THC
- 36.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 68
- 0
- 1770
- GeräuschCode
- GJBB
- 0
- 2970
- 1446
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 1.4
- ZT-T_VI-THC
- 0.48
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
- Poids à vide (kg)
- 1446
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- E
- E
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2007/46-2015/758*0928
- Constructeur
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN
- Plaquette du constructeur
- links oder rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- im Motorraum, Mitte Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,69
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Affectation 3
- c
- Affectation 4
- d
- Vmax mécanique (km/h)
- 180
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV/ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Scheiben, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- K15C
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 138
- Couple max à (1/min)
- 4400
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/76S-C01 und 1/76S-C02
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/76S-M01
- Silencieux 2 (type)
- MS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/86P-M03
- Silencieux 3 (type)
- NS ·
- Silencieux 3 (désignation)
- 1/86P-M01
- Code du moteur
- K15C
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuseflansch
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4185
- Largeur (mm)
- 1775
- Hauteur (mm)
- 1600
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 795 – 800
- Empattement 1-2 (mm)
- 2500
- Voie essieu 1 (mm)
- 1535
- Voie essieu 2 (mm)
- 1505
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1395 – 1446
- Poids garanti (kg)
- 1770
- Garantie essieu avant (kg)
- 1040
- Garantie essieu arrière (kg)
- 920
- Charge sur le toit (kg)
- 75
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1200
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 400
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 2970
- Charge d'appui (kg)
- 75
Remarques
- Remarque 1
- 06) TG gültig ab Fahrgestell-Nr.: TSMLYEH1S00D50001
- Remarque 3
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- Remarque 5
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 10.0 kW
- Remarque 6
- Elektromotor Antrieb: 24.6 kW
- Remarque 8
- 52) inkl. Batterien
- Remarque 10
- 68) 215/60R16 95H; 6 1/2x16 ET50
- Remarque 11
- technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos.72) liegen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2007/46-2015/758*0928
- 7157
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN
- links oder rechts, an B-Säule
- im Motorraum, Mitte Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- 4,69
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 180
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV/ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- SUZUKI
- K15C
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- 6000
- 4400
- 138
- 1/76S-C01 und 1/76S-C02
- VS ·
- 1/76S-M01
- MS ·
- 1/86P-M03
- NS ·
- 1/86P-M01
- K15C
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuseflansch
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4185
- 0
- 1775
- 0
- 1600
- 800
- 795
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1535
- 0
- 1505
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1446
- 1395
- 0
- 1770
- 0
- 920
- 0
- 1040
- 75
- 0
- 1200
- 0
- 400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2970
- 0
- 75
- 0
- 0
- 06) TG gültig ab Fahrgestell-Nr.: TSMLYEH1S00D50001
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 10.0 kW
- Elektromotor Antrieb: 24.6 kW
- 52) inkl. Batterien
- 68) 215/60R16 95H; 6 1/2x16 ET50
- technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos.72) liegen
- (1SD920)