TC

TC FAHRZEUGBAU TC SA30

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20032

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque > 10 t

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 68..
  • 84..

Préfixes VIN

  • TCSA3003...

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sous-genre de véhicule
Sattelanh./Fahrgestell

Classification

Pneumatiques/jantes
E= 385/65R22.5 160J, 11.75x22.5
E= 385/55R22.5 160J, 11.75x22.5
Zw= 255/70R22.5 137M, 7.50x22.5
Zw= 285/70R19.5 143J, 8.25x19.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
434-517 mm(ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO4
body_codenon disponible0

Réception par type

Délivré
21.01.2003
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRUCK CENTER LECLERC AG, 4625 Oberbuchsiten
Plaquette du constructeur
links, vorn seitlich am Längsträger
Numéro de châssis
links, vorn seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
Zapfen; A2= Zwangslenkung od. Nachlauflenkung
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben,
Frein de service L2
ABS oder ABS mit integrierter EBV
Frein de stationnement L1
Federspeicher, auf A1+A2 oder A2
Cales de roue
2/410x200x240 mm

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
14040
Largeur (mm)
2300 – 2550
Hauteur (mm)
4000
Porte-à-faux avant (mm)
800 – 2040
Porte-à-faux arrière (mm)
1200 – 4300
Empattement 1-2 (mm)
3675 – 7550
Empattement 2-3 (mm)
1300 – 2050
Voie essieu 1 (mm)
1800 – 2250
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 2250
Rayon depuis le pivot d'attelage (mm)
2040

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
30000
Garantie essieu 1 (kg)
9000
Garantie essieu 2 (kg)
9000
Charge d'appui / de sellette (kg)
12000

Remarques

Remarque 1
07/22/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 3
15) ww. Achse 1 oder 2 abhebbar
Remarque 5
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
208 - Die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer Sonderbewilligung
Remarque 22
überschritten werden
Remarque 23
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

1924
TRUCK CENTER LECLERC AG, 4625 Oberbuchsiten
links, vorn seitlich am Längsträger
links, vorn seitlich am Längsträger
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
Zapfen; A2= Zwangslenkung od. Nachlauflenkung
0
100
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben,
ABS oder ABS mit integrierter EBV
Federspeicher, auf A1+A2 oder A2
2/410x200x240 mm
E= 385/65R22.5 160J, 11.75x22.5
E= 385/55R22.5 160J, 11.75x22.5
Zw= 255/70R22.5 137M, 7.50x22.5
Zw= 285/70R19.5 143J, 8.25x19.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
434-517 mm(ETRTO) möglich
14040
0
2550
2300
4000
0
2040
800
4300
1200
7550
3675
2050
1300
0
0
2250
1800
2250
1800
0
0
0
0
2040
0
12000
0
0
0
0
30000
0
12000
0
9000
0
9000
0
0
0
0
07/22/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
15) ww. Achse 1 oder 2 abhebbar
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
Eintrag Fz-Ausweis:
208 - Die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer Sonderbewilligung
überschritten werden
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)