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RUBAG TUA 350

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris7

Cantons

  • 4
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20165
  • 20202

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque 0.75–3.5 t

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Pont

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 80..
  • 16..
  • 41..
  • 44..

Préfixes VIN

  • WSG200001GP......
  • WSG200001LP......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Type-variante
TUA 350

Classification

Pneumatiques/jantes
Varianten im Abrollumfangsbereich von
1543 mm bis 2196 mm (nach ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO2
body_codenon disponible108

Réception par type

Délivré
12.04.2016
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Deichselholm
Numéro de châssis
rechts, vorn oben auf Deichselholm

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
Direction
--
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder,
Frein de service L2
Rückfahrautomatik/Abreissicherung
Frein de stationnement L1
mech., Trommeln, auf alle Räder

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
3450 – 5800
Largeur (mm)
1800 – 2250
Hauteur (mm)
1000 – 3000
Porte-à-faux avant (mm)
2450 – 4200
Empattement 1-2 (mm)
670 – 760
Voie essieu 1 (mm)
1420 – 2150
Voie essieu 2 (mm)
1420 – 2150

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
550 – 2000
Poids garanti (kg)
3500
Garantie essieu 1 (kg)
1750
Garantie essieu 2 (kg)
1750
Charge d'appui / de sellette (kg)
150

Remarques

Remarque 1
22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
Remarque 2
ww. mit Rampen
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
160- Sichern: hochgestellte Rampen, hochgezogene Abstellstützen (wenn vorhanden)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

9337
SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
rechts, vorn am Deichselholm
rechts, vorn oben auf Deichselholm
2/4
Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
--
0
100
mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder,
Rückfahrautomatik/Abreissicherung
mech., Trommeln, auf alle Räder
225/55R12C 8PR; 7.00x12
Varianten im Abrollumfangsbereich von
1543 mm bis 2196 mm (nach ETRTO) möglich
5800
3450
2250
1800
3000
1000
4200
2450
0
0
760
670
0
0
0
0
2150
1420
2150
1420
0
0
0
0
0
0
0
0
2000
550
0
3500
0
150
0
1750
0
1750
0
0
0
0
22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
ww. mit Rampen
Eintrag Fz-Ausweis:
160- Sichern: hochgestellte Rampen, hochgezogene Abstellstützen (wenn vorhanden)