NOVATECNO MAT2 350L-K
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris8
Cantons
- 4
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20042
- 20052
- 20071
- 20081
- 20091
- 20131
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque 0.75–3.5 t
Essieux
- 1
Codes postaux
- 65..
- 66..
- 18..
- 32..
- 64..
- 68..
Préfixes VIN
- ZCJMAT2350L......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
Classification
- Pneumatiques/jantes
- 195/50B10 90*; 6.00x10, 18x8.0-10*= Mindest Loadindex
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 0 |
Réception par type
- Délivré
- 05.01.2004
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- GEPA CAR SNC, I-35011 CAMPODARSEGO (PD)
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn an Fronttraverse bzw. am Aufbau
- Numéro de châssis
- rechts, vorn an Fronttraverse
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2
- Suspension
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- Direction
- -
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein de service L1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder
- Frein de service L2
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- Frein de stationnement L1
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- Cales de roue
- 1/220x90x100
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 5015 – 7425
- Largeur (mm)
- 2050 – 2550
- Hauteur (mm)
- 4000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 3215 – 4425
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1800 – 3000
- Voie essieu 1 (mm)
- 1770 – 2200
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 1400
- Garantie essieu 1 (kg)
- 1300
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 100
Remarques
- Remarque 1
- 07) wahlw. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (ww. Deckel) (301),Kasten (147), Fahrzeugtransport (127)
- Remarque 3
- 24) 2600 in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
- Remarque 5
- 07/22/37) bei der Einzelabnahme kontrollieren/festlegen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 8615
- GEPA CAR SNC, I-35011 CAMPODARSEGO (PD)
- rechts, vorn an Fronttraverse bzw. am Aufbau
- rechts, vorn an Fronttraverse
- 1/2
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- -
- 0
- 80
- mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- 1/220x90x100
- 195/50B10 90*; 6.00x10, 18x8.0-10
- 155/70R12C 92*; 4.00-5.00x12
- *= Mindest Loadindex
- 7425
- 5015
- 2550
- 2050
- 4000
- 0
- 4425
- 3215
- 3000
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2200
- 1770
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 0
- 100
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) wahlw. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (ww. Deckel) (301),Kasten (147), Fahrzeugtransport (127)
- 24) 2600 in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
- 07/22/37) bei der Einzelabnahme kontrollieren/festlegen